Herrera en COPE
Con Carlos Herrera Lunes a viernes de 06:00h a 13:00h
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Antonio considera que la división de los decretos es inevitable. Un debate profundo sobre el futuro del sistema de pensiones está pendiente. La Seguridad Social presenta un déficit cercano a los 60.000 millones de euros, cubierto por transferencias estatales. Aunque se mencione un superávit de 8.000 millones en la hucha de las pensiones, la situación real indica una proximidad al colapso
José Luis Rodríguez Zapatero ejerce como intermediario y consultor, una actividad que antes ocultaba, presentándose como activista político. Actúa en escenarios como Venezuela, China y Marruecos, y muestra interés en Guinea Ecuatorial. En el rescate de Plus Ultra, existe una coincidencia: Julio Martínez, intermediario de Plus Ultra, recibe casi medio millón de euros en facturas de una empresa vinculada a Zapatero
Antonio Naranjo reflexiona sobre la ausencia de un jefe de gobierno español ante una tragedia de gran magnitud. Señala cómo presidentes anteriores, como Suárez y Mariano Rajoy, afrontan reproches públicos en funerales por víctimas de ETA. Destaca la tragedia del Yak-42 en 2003, donde José María Aznar acude al funeral de estado en Torrejón de Ardoz y recibe airados reproches de las familias
Míster Dato señala que la indemnización por renunciar al acta influye en la situación de Ávalos, quien se muestra muy necesitado de dinero, a pesar de las sospechas sobre su patrimonio. Los diputados reciben una compensación por cese de actividad que sustituye al paro, además de una mensualidad extra durante un máximo de 24 meses.
La posibilidad de que un real decreto sin paso por el Congreso termine en la sala contencioso-administrativa del Supremo está presente, y Europa también intervendrá. VOX ya planea un recurso, y el PP lo considera para llevarlo a Europa. Jurídicamente, existe materia, pues el uso abusivo de un decreto para evitar el Parlamento excede los límites legales de una figura destinada a la urgencia y necesidad
Existen sospechas de corrupción en relación con un accidente. Un informe de la UCO revela conversaciones entre Koldo y Ávalos sobre la orientación de adjudicaciones para catorce grandes obras de seguridad de Adif. Estas obras se destinan a cinco constructoras importantes y se refieren a las mismas líneas que ahora están bajo investigación
Óscar Puente y el gobierno afirman un esfuerzo inversor sin precedentes en la red ferroviaria, pero los datos lo desmienten. Desde 2019, el gasto en reparación y mantenimiento ferroviario sube un 18%, mientras que el número de usuarios de alta velocidad crece un 70%. Esto implica que el gasto proporcional por viajero cae un 30%
Las sospechas recaen en el estado de la vía, aunque las empresas exhiben certificados de Adif. La empresa pública mantiene abandonados 4 de 7 trenes "auscultadores" desde hace dos años, esenciales para detectar microrroturas. El gasto en mantenimiento por kilómetro de alta velocidad es igual al de hace 13 años
Tras un accidente, los maquinistas emiten numerosos avisos sobre el estado del ferrocarril. El gobierno revisa la situación, detectando que casi el 80% de los 40 millones de viajeros anuales de alta velocidad se ven afectados. Algunos no pueden coger el tren hasta el 2 de febrero, como en el cierre de la línea Madrid-Andalucía, algo sin precedentes
Se analiza la dejadez coyuntural y estructural en España. La dejadez coyuntural se manifiesta en las denuncias sindicales por la falta de mantenimiento en la línea férrea, donde empresas asesoradas por Koldo García participan en obras. Estas quejas, precisas y elevadas al Senado, no reciben atención, a pesar de que resurgen cuatro meses después de finalizar los trabajos. Esta situación explica el accidente

Píldoras de salud mental con el Dr. Gaona.

Con Andoni Orrantia.


Con Carlos Herrera, Alberto Herrera y Ángel Expósito

Con Andoni Orrantia

Con Fernando Evangelio