José María Camarero, experto económico: “Si el retraso supera la hora, la compañía debe ofrecerte bebidas y alimentos en condiciones razonables”

El periodista especializado explica todo sobre las indemnizaciones de tren en 'La Tarde', después de unas semanas de bastantes retrasos ferroviarios

05/12/2024 Varios viajeros cogen un tren en la Estación Puerta de Atocha-Almudena Grandes, a 5 de diciembre de 2024, en Madrid (España). Renfe ha aumentado sus servicios de Alta Velocidad y Larga Distancia con más de 14.850 plazas de refuerzo, con trenes en doble composición llegando a ofrecer cerca de 425.500 plazas entre el 5 y el 8 de diciembre por el Puente de la Constitución. Los destinos más demandados para viajar son Andalucía, el norte del país, así como la Comunitat Valenciana y Murcia y los viajeros eligen los nuevos servicios AVE y Avlo de la serie 106, ya que conectan diversas provincias de Castilla y León y de Castilla-La Mancha con la Comunitat Valenciana y Murcia, y enlazan Asturias y Galicia con Madrid.ECONOMIA Eduardo Parra - Europa Press
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Ana Rumí

Publicado el - Actualizado

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La situación en los trenes de alta velocidad en España se ha complicado en las últimas semanas, con retrasos constantes y cambios en los servicios que afectan a miles de usuarios. A esta incertidumbre se suma el comportamiento del Euríbor, que aunque baja, no lo hace para todas las hipotecas. El periodista experto en economía, José María Camarero, ha arrojado luz sobre ambos temas en el programa ‘La Tarde’ de COPE, con Pilar García Muñiz, ofreciendo las claves para que los ciudadanos conozcan y ejerzan sus derechos.

Menos trenes y recortes en indemnizaciones

La acumulación de incidencias ha llevado a Renfe, Iryo y Ouigo a suprimir los últimos servicios AVE de cada día en el corredor Madrid-Barcelona. El objetivo es dejar más tiempo por la noche a Adif para que pueda revisar y mantener la infraestructura.

Además, desde el pasado 30 de enero, Renfe e Iryo han dejado de indemnizar automáticamente por los retrasos provocados por las restricciones de velocidad que fija Adif. Sin embargo, como explica Camarero, esto no significa que los viajeros hayan perdido sus derechos. Por su parte, Ouigo, el otro operador, mantiene por ahora sus compensaciones extraordinarias.

¿Qué derechos básicos asisten a los viajeros?

José María Camarero aclara que, pese a los recortes de las compañías, existe una regulación europea que establece una indemnización básica obligatoria para todos los operadores. Esta normativa obliga a compensar con un 25% del precio del billete si el retraso es de entre 60 y 119 minutos, y con un 50% si supera los 120 minutos.

El periodista subraya la importancia de reclamar: "hay que ejercer este derecho, porque está ahí y porque, sobre todo, es muy desconocido en grandes ocasiones". No obstante, la compañía no está obligada a pagar si avisa del retraso antes de que el viajero suba al tren. En ese caso, el usuario tiene derecho al reintegro íntegro del billete o a una alternativa de viaje comparable.

Un tren AVE en Ciudad Real

EFE

Un tren AVE en Ciudad Real

Otro derecho poco conocido es que, si el retraso supera una hora, la compañía está obligada a ofrecer bebidas y comida a los pasajeros afectados. Camarero destaca que estos derechos se aplican a todo el transporte colectivo de viajeros, incluyendo trenes y aviones.

El Euríbor baja, pero no para todos

En el plano económico, Camarero ha analizado la bajada del Euríbor en enero, una noticia positiva para los hipotecados, pero con matices. Según el experto,

Quienes tengan una revisión anual de su hipoteca verán una rebaja en su cuota, porque el Euríbor de hace un año era superior. En cambio, a quien tenga una revisión semestral "le va a subir", ya que el índice actual sigue siendo más alto que el de hace seis meses.

Renfe

Renfe.com

Renfe

Para aquellos con hipoteca variable que se plantean un cambio, Camarero ofrece una referencia clara: si el interés (Euríbor más diferencial) es "bastante superior al 3 por 100, es momento de cambiarse a una hipoteca fija". Además, recuerda que la legislación actual bonifica este cambio, eliminando comisiones y reduciendo drásticamente los gastos, lo que puede suponer un ahorro de "2000 o 3000 euros" para las familias.

Este contenido ha sido creado por el equipo editorial con la asistencia de herramientas de IA.

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