Málaga no tendrá alta velocidad directa a Madrid al menos hasta el 23 de marzo

El Administrador de Infraestructuras Ferroviarias (Adif) ha comunicado a Renfe, Iryo y Ouigo que el restablecimiento de la circulación del servicio de alta velocidad directo entre Málaga y Madrid "no será antes del 23 de marzo".

Fuentes del organismo dependiente del Ministerio de Transportes han dicho a EFE que se ha enviado esta comunicación interna a las compañías, dado que se sigue trabajando para reparar los daños que hubo en la infraestructura por el temporal.

La vía se encuentra cortada desde el pasado 4 de febrero a la altura de la localidad malagueña de Álora debido al arreglo de un desprendimiento causado por el temporal.

El pasado 18 de febrero, un mes después del trágico accidente de Adamuz (Córdoba), Renfe restableció la conexión ferroviaria de alta velocidad Málaga-Madrid, pero con un trayecto por carretera dado que continuaban los trabajos de reparación en Álora.

El trayecto entre la capital malagueña y la estación de Antequera-Santa Ana se realiza desde entonces por carretera, y desde allí hasta Madrid los usuarios viajan en tren.

Algunas compañías privadas, como Iryo, habían empezado a vender billetes para principios de marzo, y a raíz de esta comunicación los están cancelando y devolviendo el dinero a los clientes, han confirmado a EFE fuentes de la operadora italiana.

Perjuicio turístico a las puertas de Semana Santa

Con el plazo comunicado por Adif, la reapertura se produciría como muy pronto unos días antes de Semana Santa (del 29 de marzo al 5 de abril).

El presidente de la Diputación de Málaga y de Turismo Costa del Sol, Francisco Salado, ha denunciado este miércoles la "falta de transparencia" por parte de Adif y el Ministerio de Transportes, y ha lamentado "un nuevo retraso" en la previsión de reapertura de la conexión directa del AVE entre Málaga y Madrid.

Jordi, usuario habitual de la alta velocidad entre Málaga y Madrid sobre realizar parte del trayecto por carretera: "Una experiencia bastante desagradable"

"Es incomprensible que a estas alturas, con la Semana Santa a la vuelta de la esquina, no tengamos información precisa de la vuelta a la normalidad en la alta velocidad", ha manifestado Salado, quien ha advertido del impacto en la economía de la provincia.

Ha sostenido que "esta falta de rigor no sólo afecta al turismo, al sector hotelero, hostelero y a todos los servicios complementarios, sino que también puede tener un importante efecto sobre el empleo y sobre la actividad de las empresas malagueñas".

Un estudio realizado por la Diputación malagueña cifró inicialmente en 109 millones el impacto económico del cierre temporal de la línea de alta velocidad entre enero y marzo, cifra que "ahora se verá sin duda incrementada", ha afirmado.

falta de mantenimiento

Tras criticar la "falta de mantenimiento y de conservación en la red" y la "lentitud en la respuesta a los problemas" por parte del Ministerio y de Adif, Salado ha exigido al Gobierno que, cuando se recupere la actividad con normalidad, se establezcan "beneficios fiscales a las empresas afectadas por esta pérdida de ingresos".

Por su parte, el secretario general del PP de Málaga, José Ramón Carmona, ha señalado que la "falta de información" del Gobierno "no solo pone en riesgo la temporada turística, sino también la imagen de un servicio que hasta hace pocos años era de excelencia".