10 curiosidades del metro de Madrid que desconoces

Este tan atípico 2020 ha pasado desapercibido que Madrid celebra el aniversario de su suburbio. Es una de las principales atracciones de la capital, ya que este ofrece a los turistas y a los ciudadanos puntos de unión entre diferentes sitios de la ciudad que ayudan a que uno se pueda desplazar sin más preocupación.

Ahora el Metro es señalado como uno de los mayores riesgos que tiene una persona para contagiarse por coronavirus. De hecho, la Comunidad de Madrid ha tenido que aumentar la plantilla por las quejas que han hecho muchos usuarios en las redes sociales, donde se han visto grandes filas de gente intentando entrar en diferentes líneas. Todas ellas, sin éxito.

Una imagen que no llevaría al asombro de nadie porque los atascos de primera hora es una ley que siempre se cumple. El problema está en que con el coronavirus esta realidad no debería permitirse para evitar así el acúmulo de gente.

La dirección de Metro, eso sí, lleva meses anunciado que ha incorporado grandes cambios en su Red, entre los que se incluyen por ejemplo más medidas en la limpieza de vagones y líneas.

Pero, la pregunta es, hasta qué punto conocemos el Metro. Como se ha explicado, esta es una de las principales vías de acceso para gran parte de turistas y madrileños, quienes transitan por él para desplazarse de un lado a otro.

Aquí se recogen 10 curiosidades que para muchos son desconocidas acerca del significado que este tiene.

Extensión del metro

La red tiene actualmente una extensión de 294 kilómetros. Es la séptima más larga del mundo en número de kilómetros, por detrás de Shanghái, Pekín, Londres, Nueva York, Cantón, Seúl y Moscú.

Puesto de bronce

Metro de Madrid es la tercera red de Europa en número de kilómetros, solo por detrás de Londres y Moscú.

Nombre original

El nombre de Metro es la abreviatura de Ferrocarril Metropolitano de Madrid.

Por qué circula por la izquierda

El metro circula por la izquierda porque en el año que se inauguró la primera línea de Metro todos los vehículos circulaban por ese sentido en Madrid. El sentido actual de circulación se activó en 1924, cuando el metro de Madrid ya estaba construido y suponía un gasto excesivo modificar la marcha de los trenes. Las líneas de Metro Ligero sí circulan por la derecha. La línea 1 también repite como la segunda más utilizada tras alcanzar los 97,4 millones de viajeros, un 1,96% más que en 2018.

Línea con más paradas

Actualmente, la línea con más estaciones es la 1, con 33 paradas.

El recorrido más largo

La línea 12, MetroSur, es la más larga, con casi 41 kilómetros.

Línea más concurrida

La línea 6 de Metro ha sido de nuevo en 2019 la que mayor número de viajeros registró. En concreto, transportó a 111,7 millones, lo que supone un 3,88% más que en el año anterior, concentrando el 16,49% del total de viajeros de la red.

Primer abono transporte

En 1987 aparece el abono transportes. Un año más tarde aparecen los abonos Joven y Tercera Edad.

Cuánto se tarda de principio a fin

La línea 1 es la que más tarda en hacer recorrido, con una media de dos horas de la primera estación a la última.

Obras de ampliación

Entre 1995 y 2003 se llevaron a cabo dos planes de ampliación que permitieron a Metro extender su red en casi 150 kilómetros nuevos.