El Estatuto de los Trabajadores permite solicitar hasta cuatro días libres pagados si te afectan las restricciones de movilidad en 2026

Desde 2024, los trabajadores en España tienen reconocido un nuevo derecho laboral: el conocido como 'permiso climático'. Esta medida, recogida en el artículo 37.3g del Estatuto de los Trabajadores, permite al empleado disponer de hasta cuatro días libres al año, cobrando el 100% del salario, cuando no pueda acudir a su puesto por causas de fuerza mayor. 

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Un derecho que cobra en estos momentos especial relevancia tras el accidente de trenes ocurrido en la tarde del domingo en Adamuz (Córdoba) cuando un Iryo que circulaba entre Málaga y Madrid descarriló e impactó contra un Alvia que viajaba en sentido contrario entre Madrid y Huelva y que se ha saldado, hasta ahora, con la trágica cifra de 41 víctimas mortales, mientras otras 39 personas siguen hospitalizadas.  

permiso cuatro días

Lo ha explicado el secretario general de UGT-A, Oskar Martín en una nota en la que recuerda que "las personas trabajadoras afectadas por las limitaciones de movilidad" tienen derecho a esos 4 días de permiso retribuidos, algo que ya sucedió con la DANA de Valencia. 

En este sentido, Martín ha hecho un llamamiento a las empresas "para que actúen con responsabilidad y eviten cualquier perjuicio a quienes no puedan desplazarse por causas ajenas a su voluntad" priorizando "la seguridad y la protección de los trabajadores".

Pasados los cuatro días, el permiso se prolongará "hasta que desaparezcan las circunstancias que lo justificaron", sin perjuicio de la posibilidad de la empresa de aplicar una "suspensión del contrato de trabajo o una reducción de jornada derivada de fuerza mayor en los términos previstos en el artículo 47.6". 

Además, el ministerio de Trabajo señala que si la naturaleza del puesto lo permite, la empresa puede implantar el teletrabajo como alternativa, siempre que se garantice el suministro de medios, equipos y herramientas adecuados.

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Condiciones del permiso climático

Cabe recordar que este permiso retribuido no es un favor de la empresa, sino un derecho que se puede solicitar únicamente en circunstancias muy específicas. Una de ellas, cuando los trabajadores no pueden acceder a su puesto laboral debido a restricciones a la movilidad. 

Según recoge el Estatuto de los Trabajadores, lo justifica la "imposibilidad de acceder al centro de trabajo o transitar por las vías de circulación necesarias para acudir al mismo, como consecuencia de las recomendaciones, limitaciones o prohibiciones al desplazamiento establecidas por las autoridades competentes". 

También cuando concurra una situación de riesgo grave e inminente, incluidas las derivadas de una catástrofe o fenómeno meteorológico adverso".

Haya restricciones a la movilidad o un peligro grave o inminente por una causa climática adversa"

plan alternativo de transporte   

Para paliar los efectos del corte, Renfe ha activado un plan alternativo de transporte desde este martes. El tramo entre Villanueva de Córdoba y Córdoba se realizará en autobús, permitiendo operar ocho frecuencias entre Sevilla y Madrid y seis entre Málaga y la capital cada día. 

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 Los problemas en el transporte de viajeros ha sido uno de los daños colaterales del dramático accidente ferroviario. El servicio de alta velocidad entre Madrid y Andalucía tardará varias semanas en recuperarse por completo con lo que se han dibujado vías alternativas para los pasajeros, teniendo en cuenta que el horizonte para la reanudación total del servicio se sitúa en torno al 2 de febrero, tal y como ha advertido el ministro Óscar Puente. 

Las aerolíneas también han reaccionado. Iberia ha añadido un vuelo diario más en cada sentido entre Madrid y Sevilla y Madrid y Málaga hasta el viernes, aumentando la capacidad en 728 asientos adicionales. Por su parte, Air Europa ofrecerá 360 asientos más al día en la ruta entre Madrid y Málaga durante el mismo periodo.

 indemnizaciones del accidente de Adamuz

Por otro lado, los viajeros y los familiares de las personas fallecidas en el accidente ferroviario  tienen derecho a las indemnizaciones mínimas que establece el Seguro Obligatorio de Viajeros (SOV), el cual está incluido directamente en el billete de tren, según informa Europa Press. Este seguro se activa siempre que el siniestro se deba a choque, vuelco, salida de vía u otras averías del vehículo.

 ¿Qué indemnización corresponde?

La normativa vigente, actualizada por el Gobierno para siniestros ferroviarios, fija una indemnización mínima de 72.121 euros en caso de fallecimiento. Estos importes pueden ser reclamados por los familiares de la víctima con independencia de las responsabilidades adicionales que se puedan determinar más adelante en la investigación oficial.

Para las lesiones corporales, las cuantías del SOV varían según la gravedad y las secuelas. Las indemnizaciones mínimas por este concepto oscilan entre los 2.402 euros para las lesiones más leves (decimocuarta categoría) y pueden superar los 84.000 euros para las de primera categoría.

Es importante destacar que estas cuantías son los mínimos legales garantizados por el seguro asociado al billete. No limitan la posibilidad de que se establezcan indemnizaciones superiores una vez finalice la investigación y se determine sobre quién recae la responsabilidad final del accidente, ya sea la empresa ferroviaria o el gestor de infraestructuras.

Un precedente de gran siniestro fue el accidente del tren Alvia en Santiago de Compostela en 2013, que se saldó con 79 fallecidos y cerca de 140 heridos. En aquel caso, las aseguradoras de Renfe y Adif tuvieron que abonar una indemnización total de más de 25 millones de euros, una cifra muy superior a la cobertura inicial prevista por el Seguro Obligatorio de Viajeros.