Renfe aprueba recortes en la frecuencia ferroviaria y la 'España Vaciada' explota: "Es una cuestión de la gestión de los recursos públicos"

Estos días la polémica gira en torno a la reducción de paradas del AVE en Sanabria (Zamora), que a partir del 9 de junio quedará limitada a tres paradas diarias por sentido, en franjas horarias que no permiten desplazamientos laborales, acceso a consultas médicas en Zamora o conexión con otros servicios esenciales.  

Los datos apuntan a que más de tres mil segovianos se desplazan principalmente a Madrid, pero también lo hacen a Valladolid u otros puntos castellanos por necesidades de trabajo y de estudios. Ángel Expósito enciende 'La Linterna' para tratar una casuística que ha hecho que España esté intercomunicado, y para ello, se une Carlos Perfecto, Presidente de la Asociación de usuarios del AVE de Castilla y León que denuncia que "el interés general siempre tiene que ir unido, solapado y paralelo al interés del que menos tiene como son las comarcas".  

¿Esto es progresista y reformista? Vaciar la España vaciada, preguntó Expósito. El presidente de la asociación considera que "no es una cuestión política, es una cuestión de la gestión de los recursos públicos, que lo haga el partido que esté", y recalca lo siguiente: "En todos los programas políticos pone que hay que ayudar a las zonas rurales que menos recursos tienen, nunca en contra de nadie, sino a favor de ese pueblo. La alta velocidad no se hizo con un sentido dar prioridad a la cabeza y al destino, sino para dar servicio a las paradas intermedias por el destino que pasa".

"España vaciada"

En torno al 70% de España se encuentra vacía y provincias como León, Zamora, Ávila, Cáceres, Badajoz, Córdoba y Jaén forman parte de lo que se denominada como "España vaciada". Pese a ello, Carlos Perfecto cree que el término a evolucionado en términos peyorativos:  "El término correcto es el de España vacilada, por todos los partidos políticos habidos y por haber. Esta es la verdad. Es humillación". 

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"Nos están tomando el pelo. nos venden que es por el interés general, social, que no están abandonando... Somos gente seria, trabajadores todos", manifestó Carlos Perfecto. 

El pueblo, las zonas rurales se han levantado y revelado.  No por nostalgia ni por romanticismo ferroviario, sino porque saben que el tren es la última vía que conecta su territorio con el futuro.  "La sociedad civil tiene que decir lo que piensa de una manera respetuosa, humilde y sin tapujos por que es nuestra obligación", comentó el presidente de la asociación.

Expósito denuncia la situación que viven las zonas rurales en cuanto a la crisis ferroviaria que viven y pone el micrófono al servicio del usuario para darle voz. "De qué nos sirven los políticos regionales si cuando tienen que defender a su gente, a su territorito, asumen las directrices de Madrid sabiendo que van en contra de los intereses de la gente que representan y del territorio", sentenció Carlos Perfecto.