Usuarios de la alta velocidad en Valencia: entre el respeto, el miedo y las quejas constantes por los retrasos

El ambiente en los andenes de la línea de alta velocidad Valencia-Madrid es una mezcla de normalidad contenida, respeto y hartazgo. Tras los recientes incidentes ferroviarios, los viajeros se suben al tren con una sensación agridulce. Por un lado, la preocupación por el estado de las vías y, por otro, la frustración por los retrasos que denuncian como habituales, especialmente desde la llegada de los servicios de bajo coste.

Y todo cuando se ha conocido que Adif mantiene para este jueves nueve puntos con limitaciones de velocidad en la línea Madrid-Valencia. En esta conexión, se mantienen cuatro limitaciones a 160 km/h y cinco de 200 km/h en puntos kilométricos concretos. 

Fuentes del administrador de la infraestructura ferroviaria, que subrayan que los maquinistas ya han empezado a reportar nuevas denuncias de puntos donde sienten vibraciones.

Lo que da miedo es la falta de mantenimiento

Varios pasajeros confiesan sentir “respeto” o “yuyu” al viajar. María Luisa Botella, que se dirige a Madrid, reconoce que la sucesión de accidentes le hace dudar: “Te da un poco de miedo y dices... ¿cómo estará la vía?”. Su preocupación aumenta al tener que coger un segundo tren hacia Salamanca. Para Pilar Jiménez, usuaria habitual, el temor no está en la velocidad, sino en el origen del problema. “Siempre tengo respeto a cualquier medio de transporte y lo que me da miedo es la falta de mantenimiento que se ha visto que hay”, sentencia.

Lo que me da miedo es la falta de mantenimiento que se ha visto que hay"

Pilar Jiménez

Usuaria de la alta velocidad

Esta tensión se ha reflejado en una menor afluencia de viajeros. Leticia Santos, pasajera frecuente del primer AVLO de la mañana, describe un panorama insólito. “Normalmente, suele estar hasta arriba, pero esta vez había muy poca gente, iríamos unas  4-5 personas de media por cada coche”, explica. Este descenso de pasajeros, unido al silencio, creaba una atmósfera extraña. “Se ha sentido un poco como tren fantasma”, añade, contrastando con el bullicio habitual.

Se ha sentido un poco como tren fantasma"

Leticia Santos

Usuaria de la alta velocidad

Retrasos crónicos y cancelaciones sobre la mesa

Al miedo por los incidentes se suma una queja recurrente: los retrasos. “Últimamente, siempre con retraso, desde que aparecieron los low cost continuamente”, lamenta Pilar Jiménez. Asegura que la situación ha empeorado hasta el punto de que su hijo “ha dejado de viajar” en la ruta Barcelona-Valencia por las demoras, en ocasiones, de horas. Además, critica el cambio en la política de devoluciones: “Antes con media hora te devolvían el billete del AVE, y ahora necesitas una hora”.

Las limitaciones de velocidad impuestas tras los accidentes también son perceptibles. Leticia, que monitorizó el viaje con su móvil, notó una bajada brusca de velocidad llegando a la capital del Turia, en el tramo final hacia Valencia. “El tren empezó a ir a unos 160 kilómetros por hora”, detalla, confirmando que las medidas de seguridad se están aplicando en los tramos considerados conflictivos. A pesar de ello, el tren salió puntual de Madrid y el resto del trayecto se desarrolló sin vibraciones ni traqueteos.

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El temor a nuevos fallos llevó a algunos viajeros a plantearse no viajar. Aunque María Luisa Botella compró los billetes el mismo día del accidente y sintió “un poco de yuyu”, no llegó a anularlos. Sin embargo, Mari Carmen Godós, de Carlet, sí admite que la idea de cancelar estuvo presente. “La verdad es que nos hemos replanteado no cogerlo”, confiesa. Finalmente, decidieron continuar con su viaje a Segovia vía Madrid, pero la duda sobrevoló sus planes.