Retiran los vagones del tren Iryo accidentado en Adamuz
Los cinco vagones que no descarrilaron viajan ya hacia Madrid mientras se investigan los restos del Alvia en la zona del siniestro
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José María, pasajero que avisó de que había un segundo tren siniestrado: "Caminé hasta que vi a un guardia civil; nos quedamos los dos igual de sorprendidos"
Jorge Bustos entrevista a José María Galán, que relata su histórico relato después de que anduviese herido entre los restos para informar a la Guardia Civil de que había otro tren accidentado
El tren en La Rioja sigue su viaje pendiente hacia la modernidad: Más de siglo y medio después necesita una profunda renovación para garantizar comodidad, seguridad y competitividad
El tren en La Rioja cumple más de 160 años, pero sigue esperando una modernización clave. Conoce cómo se ha transformado, los retos pendientes y lo que necesita para volver a ser motor de desarrollo y conexión en el norte de España
Alberto: "Yo tengo que llevar una baliza V16 de localización en el coche mientras que un tren desaparece, y tienen que llamar a la interventora para saber dónde está"
La tragedia ferroviaria de Adamuz destapa un clamoroso vacío tecnológico en la red de alta velocidad y abre un debate sobre la gestión y la seguridad del sistema
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Santiago Rosendo, superviviente del Alvia: "¿Por qué nadie sabía que había otro tren? Un pasajero tuvo que ir andando por las vías para avisar a la Guardia Civil"
Uno de los pasajeros del vagón 3, relata en 'El Cascabel' de TRECE la angustia y el abandono que sufrieron durante casi dos horas sin recibir asistencia
"Un señor se puso unas botas y fue hasta el Iryo; los guardias civiles le preguntaron y dijo que venía del otro tren, se quedaron demudados"
Nacho Abad relata la cronología tras el choque entre el Iryo y el Alvia, desde cómo los agentes descubrieron que había un segundo tren hasta la llamada al maquinista de un Avlo para que buscara el Alvia desaparecido
Un maquinista ante el riesgo en la vía entre Logroño y Haro: "En dos puntos especialmente críticos se han tenido que reducir las velocidades de los trenes a apenas 10 km/h, parte de la vía se está cayendo directamente al río"
Vía peligrosa entre Logroño y Haro, trabajadores ferroviarios denuncian riesgo real. La línea Logroño-Haro, trenes reducen velocidad a 10 km/h por riesgo. Un maquinista alerta, "parte de la vía se está cayendo directamente al río"
Un superviviente del Alvia relata el 'abandono' institucional: "Nadie nos asiste"
Mario Samper, que viajaba en el tren accidentado, critica la nula comunicación por parte de Renfe y el Gobierno e impulsa un grupo de afectados para ayudarse
"Esto que ha dicho Óscar Puente es un escándalo, reconoce que un servicio, cercanías de Cataluña, está infrafinanciado; en el fondo, hay más pasta para Cataluña"
El ministro de Transportes admite la falta de inversión en la red catalana, lo que eleva su vulnerabilidad, mientras arrecian las críticas por su gestión de la crisis
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Marta fue la primera doctora que entró en el Alvia de Adamuz: "Lo que allí nos encontramos, básicamente, yo lo describo como el infierno en la tierra"
La sanitaria del 061 que atendió a las víctimas del accidente ferroviario en Córdoba narra en COPE la crudeza de la tragedia y el sistema de triaje que aplicaron
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