Emilio Rey, divulgador meteorológico: "A partir del domingo, esta borrasca ya será historia, pero no tenemos que bajar la guardia, porque ya hay varias otras borrascas haciendo cola y van a llegar"

La borrasca Ingrid irrumpe con fuerza en España, dejando a miles de camioneros atrapados en la carretera y generando preocupación por la cadena de suministro

Vista del municipio de Pedrazales de Sanabria (Zamora), cubierto este viernes por un manto de nieve
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La Linterna

El temporal de nieve y la histórica decisión con los camiones

José Manuel Nieto

Publicado el - Actualizado

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La borrasca Ingrid ha irrumpido con fuerza en España, dejando un panorama puramente invernal que combina nieve, viento y un mar embravecido con olas de hasta nueve metros en Galicia. Este temporal, analizado en el programa 'La Linterna' con Ángel Expósito, ha provocado un notable descenso de las temperaturas y nevadas en cotas bajas que han cubierto de blanco amplias zonas del norte y del interior peninsular.

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Las nevadas han provocado serias complicaciones en la movilidad, con cortes en más de 80 carreteras, 15 de ellas de la red principal. Ante esta situación, la DGT ha decidido prohibir la circulación a los camiones de gran tonelaje en unos 3.000 kilómetros de vías, una medida que ha llevado a embolsar a más de 3.000 vehículos pesados y que se prevé que dure hasta el domingo.

La decisión ha desatado la indignación entre los transportistas. "Nos empezaba la restricción a las 12 de la noche, hasta nuevo aviso no podemos circular", lamentaba José Manuel desde Padrón. Anuel, un camionero con 35 años de experiencia internacional y detenido en La Bañeza (León), ha asegurado en los micrófonos de COPE que "esto solamente pasa en España" y lo atribuye a la "falta de previsión" y a que las máquinas quitanieves "no actúan como es debido".

Indignación en el transporte

El testimonio de Mariano, un camionero retenido en Combarros (León), refleja la desesperación del sector. "La carretera está limpia como un día normal desde las 10 de la mañana, pero las órdenes que nos dicen los guardias es que la restricción dura hasta el domingo a las 12 de la noche", ha explicado. Según relata, les amenazan con denuncias de "500 euros y robarnos seis puntos, porque eso no sería quitarnos, sería robarnos seis puntos".

Llevo 35 años haciendo internacional, y esto solamente pasa en España"

La Guardia Civil para a camiones y vehículos pesados en la N-122 PK 158 en Vadocondes sentido Soria, con motivo del temporal

EFE

La Guardia Civil para a camiones y vehículos pesados en la N-122 PK 158 en Vadocondes sentido Soria, con motivo del temporal

La situación de muchos de los transportistas es precaria, como los que se encuentran en el parking de invierno de Astorga, que "no tienen ni luz y creo que no tienen ni un servicio donde ir a hacer sus necesidades", ha denunciado Mariano. En su caso, agradece estar junto a un restaurante y ha destacado el gesto del alcalde de Astorga, que se ha acercado con Protección Civil para llevar bocadillos a los compañeros atrapados.

Preocupación por la cadena de suministro

Esta paralización forzosa ha encendido las alarmas sobre un posible impacto en la cadena de suministro. Ignacio García, director de ASEDAS, ha advertido de que se han perdido "muchas horas para asegurarnos de que no habrá problemas de abastecimiento durante este fin de semana". Desde la patronal logística Logiun, su presidente Francisco Miranda ha calificado la medida de "desproporcionada y precipitada", solicitando que se priorice la circulación de camiones con productos de primera necesidad.

Javier Jasso, responsable de transportes de AECOC, ha explicado que el modelo logístico español funciona "con una precisión milimétrica" y que si los camiones se detienen más de 24 o 48 horas, "empezaríamos a ver falta de productos principalmente frescos". Esta situación, según Jasso, se agrava por el "efecto acopio", cuando el consumidor compra más de lo necesario por miedo al desabastecimiento, agotando el stock de las tiendas.

Por ello, desde AECOC piden "calma y tranquilidad" a los ciudadanos y una "gestión dinámica, incluso quirúrgica" a la administración. "En cuanto una parte de la vía esté despejada, que se reanude la marcha", ha reclamado Jasso, argumentando que la seguridad vial debe ser compatible con mantener vivo el sistema circulatorio del país, reconocido como sector esencial en la propia Ley de Movilidad Sostenible.

Un camión parado en A Gudiña, Ourense, por nieve

Un camión parado en A Gudiña, Ourense, por nieve

El invierno no da tregua: la previsión de Emilio Rey

En su intervención en 'La Linterna', el divulgador meteorológico Emilio Rey ha explicado que el origen de Ingrid se debe a que "las puertas del Atlántico están abiertas de par en par". Esto ha permitido la entrada de "un río atmosférico, un río de humedad" que, acompañado de "muchísimo frío en altura", ha generado un "cóctel meteorológico completo" que es, en definitiva, "el invierno en su máxima expresión".

A partir del domingo, esta borrasca ya será historia, pero no tenemos que bajar la guardia, porque ya hay varias otras borrascas haciendo cola y van a llegar""

La buena noticia, según Rey, es que la borrasca Ingrid se retirará a partir del domingo. Sin embargo, ha advertido que no hay que "bajar la guardia" porque ya hay "varias otras borrascas haciendo cola". El experto anticipa la llegada de nuevos frentes hacia el martes o miércoles y, de cara al próximo fin de semana, "una nueva borrasca muy parecida a Ingrid" con más nieve, viento y frío.

Los modelos meteorológicos coinciden, según el experto, en que nos esperan "otros 15 días con algunos parones" pero con un paso de frentes constante. A pesar de la dureza del temporal, Rey ha recordado que estas lluvias y nieves son necesarias para los embalses. "Este año no va a ser el caso, tenemos agua asegurada para muchísimos meses", ha celebrado, sin dejar de insistir en que "el agua es un bien que tenemos que proteger y conservar siempre".

Este contenido ha sido creado por el equipo editorial con la asistencia de herramientas de IA.

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