La lucha de una madre para endurecer las penas por conducción temeraria llega al Congreso

La historia de Pilar Rosanes y su hijo Josep, fallecido a los 20 años en un siniestro vial, ha llegado al Congreso de los Diputados. En una entrevista con Sofía Buera en 'Herrera en COPE', Rosanes ha relatado la batalla legal y personal que emprendió después de que el conductor que acabó con la vida de su hijo fuera condenado a dos años de cárcel sin llegar a entrar en prisión. El suceso ocurrió en agosto de 2020, cuando un coche que circulaba, según la Guardia Civil, a más de 116 kilómetros por hora en un tramo limitado a 70, invadió el carril contrario y arrolló mortalmente a Josep, que viajaba en moto.

Una temeridad, no una imprudencia

Pilar Rosanes ha insistido en la necesidad de cambiar la terminología legal, argumentando que lo que le ocurrió a su hijo no fue un accidente ni un acto imprudente. “Una imprudencia es salir en manga corta a la calle cuando hay 4 grados bajo 0. Tomar una curva peligrosa, señalizada como peligrosa, a más de 120 por hora, es una temeridad”, ha afirmado Rosanes. Critica que, pese a la condena por homicidio imprudente grave, las consecuencias para el autor fueron mínimas: no hubo detención previa, ni cárcel, ni multas, e incluso los seguros cubrieron a su abogado, mientras que la familia de la víctima tuvo que costearse su propia defensa.

Tomar una curva peligrosa, señalizada como peligrosa, a más de 120 por horas, es una temeridad"

Pilar Rosanes

Madre de Josep, víctima de un homicidio imprudente en carretera

Para la madre de Josep, la vida del homicida no se vio alterada de forma significativa. “Al día siguiente, o no sé si al día siguiente o al cabo de 2 o 3, se compró otro coche y continúa conduciendo”, ha explicado. Mientras tanto, el marido de Pilar, que viajaba en otra moto detrás de su hijo, “se quedó solo allí” tras el siniestro, mientras el conductor era atendido por una crisis de ansiedad.

Un Código Penal que deja impunes las muertes

El punto central de la lucha de Rosanes es la modificación del artículo 379 del Código Penal. Actualmente, la conducción temeraria solo se considera delito cuando se superan los límites de velocidad en 80 km/h en vías interurbanas o en 60 km/h en vías urbanas. En el caso de Josep, aunque el conductor iba 46 km/h por encima del límite, no fue suficiente para aplicar este agravante. “Cuando la abogada nos dijo que ya teníamos la investigación de la Guardia Civil [...] fui a mirar la 142 y la 379, y ya vi que no iba a pasar nada”, ha recordado sobre el momento en que perdió la esperanza.

Rosanes ha comparado la legislación española con la de otros países europeos, como Italia y Francia, que han creado figuras específicas como el 'homicidio stradale' y el 'homicidio routier' para castigar con más dureza estas muertes en carretera. Allí, superar el límite en 50 km/h ya conlleva penas severas. “Es exagerada esta diferencia tan abismal entre el código penal español y los códigos penales europeos”, ha sentenciado.

La batalla llega al Congreso

Su incansable activismo ha culminado en una proposición de ley que hoy se debate y vota en el pleno del Congreso. Rosanes, que seguirá la sesión desde la tribuna de invitados, se ha mostrado sorprendida por la accesibilidad de algunos políticos. “Yo no he llamado a nadie, se han puesto en contacto conmigo”, ha señalado. Para ella, este no es un tema ideológico, sino de seguridad vial. “De todas las personas que me están escuchando, lamento comunicarles que si conducen, les puede pasar a todos”, ha advertido.

La humillación sufrida por las víctimas es otro de los motores de su lucha. “¿Ha perdido usted un hijo? No, se pierden unas llaves. Mi hijo es mi hijo, yo no he perdido ningún hijo”, ha expresado con dolor. Con la votación en el Congreso, espera que la muerte de su hijo tenga “un para qué” y que sirva para que la ley sea más disuasoria y justa con las víctimas.

Mi hijo es mi hijo, yo no he perdido ningún hijo"

Pilar Rosanes

Madre de Josep, víctima de un homicidio imprudente en carretera