Herrera en COPE (19/07/2024) - 10h

Un grave accidente ferroviario ocurre en Adamuz, Córdoba, con el descarrilamiento de los últimos vagones de un tren Irio procedente de Málaga, que choca contra un tren Renfe que se dirige a Huelva. El siniestro causa 39 fallecidos y 48 heridos, 12 de ellos en estado grave, incluyendo un menor. Equipos de emergencia, Guardia Civil, policía y psicólogos intervienen en la zona para brindar apoyo y buscar posibles víctimas. La asistencia psicológica en España se considera modélica, con grupos especializados ofreciendo ayuda inmediata para mitigar el impacto emocional. La CIAF inicia una larga investigación oficial para determinar las causas, instando a la prudencia. La línea AVE Madrid-Andalucía permanece cortada, y Renfe organiza transportes alternativos. Se destaca la importancia de la comunicación y el apoyo a las familias, y se aconseja cautela en el consumo de noticias para evitar traumas sociales.

Un tren Iryo, que cubre la ruta de Málaga a Madrid, descarrila en Adamuz, Córdoba, y colisiona con un tren Alvia con destino a Huelva. El trágico accidente deja 39 personas fallecidas y 48 heridas, de las cuales 12 permanecen en unidades de cuidados intensivos. Los equipos de rescate militares continúan las labores en la zona del siniestro, buscando posibles supervivientes, mientras la policía y la Guardia Civil investigan activamente las causas. El Ministro de Transportes y el Presidente del Gobierno se desplazan al lugar de la tragedia, y los Reyes de España cancelan su agenda oficial para regresar al país. La circulación ferroviaria entre Madrid y Andalucía se encuentra completamente suspendida, ofreciéndose alternativas como vuelos reforzados. Las familias de los afectados, incluidos los de 22 desaparecidos, reciben apoyo psicológico en centros habilitados. La situación genera consternación. Expertos señalan que el accidente es inusual, dado que el tren Iryo pasa una revisión reciente y ocurre en un tramo recto, si bien se observa una tendencia al alza en los descarrilamientos en los últimos años debido al incremento del tráfico ferroviario.

Un trágico accidente de AVE en Adamuz, Córdoba, se convierte en el más grave de la historia de España, con un balance de 39 fallecidos y más de 150 heridos, cinco de ellos en estado crítico. El suceso ocurre tras descarrilar los últimos vagones de un tren Irio procedente de Málaga, que colisiona con un Alvia que circula en sentido contrario, de Madrid a Huelva, en un tramo recto donde los trenes alcanzan unos 200 km/h. Los primeros vagones del Alvia caen cuatro metros por un talud, dificultando las tareas de rescate y elevando el número de víctimas atrapadas. El presidente de Renfe, Álvaro Fernández Heredia, descarta el fallo humano y apunta a un problema del material móvil o de la infraestructura, a pesar de que el tren Irio había pasado una revisión hace solo cuatro días. La Guardia Civil abre una oficina en Córdoba para la identificación de las víctimas mediante ADN. La línea de AVE Madrid-Andalucía permanece suspendida, con más de 200 trenes de alta velocidad cancelados. Renfe habilita autobuses desde Atocha, y aerolíneas refuerzan vuelos. Sin embargo, los viajeros enfrentan grandes dificultades para encontrar alternativas de transporte, especialmente desde Andalucía hacia la capital. Se prevé que la recuperación de la ...

Un grave accidente ferroviario conmociona España tras el choque de un tren Irio procedente de Málaga y con destino a Madrid, y un Alvia que viaja de Madrid a Huelva, en Adamuz, Córdoba. El tren Irio descarrila, invadiendo la vía contraria con sus últimos vagones, contra los que impacta el Alvia. La locomotora y dos vagones del Alvia caen por un talud de cuatro metros, causando la mayor parte de las víctimas. El balance actual asciende a 39 fallecidos y 49 heridos, entre ellos cinco menores, mientras 74 viajeros ya reciben el alta. La circulación ferroviaria entre Madrid y Andalucía permanece suspendida, activándose servicios alternativos de autobús y vuelos adicionales. Este suceso marca el accidente más grave en los 34 años de alta velocidad en España. La investigación sobre las causas está en curso, consideradas "extrañas" por los expertos al producirse en un tramo recto recién reformado y con un tren revisado hace días. Se baraja una posible cadena de fallos técnicos en la vía o el material rodante, que impiden la reacción de los sistemas de seguridad automáticos. La tragedia moviliza a todos los servicios de emergencia, la UME y vecinos de Adamuz, quienes brindan apoyo y asisten a los familiares de las víctimas, muchos de los ...

El 19 de enero de 2026, un grave accidente ferroviario acontece a las 19:45 en Adamuz, Córdoba. Un tren Irio, que cubre la ruta Málaga-Madrid, descarrila y colisiona con un Alvia, que viaja hacia Huelva. Los primeros vagones del Alvia caen por un talud de cuatro metros. El balance provisional es de 39 fallecidos y un número indeterminado de heridos. Equipos de rescate, psicólogos y vecinos de Adamuz asisten a las víctimas y sus familias, que aguardan información. El presidente de la Junta de Andalucía, Juanma Moreno, y el ministro Oscar Puente, se desplazan al lugar. Renfe suspende la circulación de trenes entre Madrid y las principales capitales andaluzas. Surge una fuerte crítica sobre la gestión de la alta velocidad española. Maquinistas del sindicato SEMAF advierten desde hace tiempo sobre el deterioro de las infraestructuras, incluyendo la línea afectada, y la falta de inversión, lo que compromete la seguridad. Se señala la posible relación entre la crisis de gestión política y la recurrencia de problemas. Continúan las labores de búsqueda y rescate de víctimas en el "amasijo de hierro". Se exige transparencia en la investigación para esclarecer las causas, que podrían ser fallos técnicos o de infraestructura, y asegurar que ...