El Govern inicia la reforma del puerto exterior de Ciutadella para aumentar su capacidad y seguridad

El Govern de las Islas Baleares, a través de PortsIB, ha puesto en marcha el proceso de reforma y mejora del puerto exterior de Ciutadella, con el objetivo de incrementar su capacidad y optimizar su funcionamiento. Esta infraestructura, inaugurada en mayo de 2011 y conocida como Son Blanc, se ha consolidado como un punto neurálgico tanto para el tráfico de pasajeros como para el transporte de mercancías que abastece a Menorca.

La reforma contempla una reordenación funcional de los espacios portuarios para conseguir un uso más eficiente y sectorizado de las áreas destinadas al tráfico rodado y a las operaciones marítimas. Esta actuación responde al incremento del tráfico marítimo, especialmente durante la temporada alta, y garantizará un servicio adaptado a las necesidades actuales y futuras.

Un puerto estratégico ante el aumento del tráfico de pasajeros y mercancías  

Desde su apertura, Son Blanc ha experimentado un crecimiento sostenido en la actividad marítima. El puerto exterior de Ciutadella se construyó para descongestionar el puerto interior y concentrar en una sola instalación el tráfico comercial de ferris y buques de carga. Catorce años después, se ha convertido en una infraestructura imprescindible para la conectividad de Menorca con el resto del archipiélago y con la península.

En 2024 registró 599.212 pasajeros y 34.516 camiones, mientras que entre enero y mayo de 2025 ya acumula 168.312 pasajeros y 14.223 camiones. Estas cifras reflejan la importancia del puerto para el turismo y, especialmente, para el transporte de mercancías que asegura el abastecimiento de la isla.

Una zona específica para camiones, muy demandada por el sector  

Uno de los puntos clave de la reforma será la creación de una zona específica para camiones, una mejora largamente esperada por las empresas de transporte y logística. Esta nueva área permitirá ordenar mejor los accesos y operaciones de carga, reduciendo las interferencias con el tráfico de pasajeros y agilizando las maniobras de entrada y salida de mercancías.

La incorporación de esta zona responde a las demandas del sector, que reclamaba un espacio adaptado a sus necesidades para optimizar tiempos y mejorar la seguridad en las operaciones.

Para desarrollar el proyecto, PortsIB ha adjudicado a Project Solvers Asesores S.L. el contrato para la redacción del proyecto básico y constructivo, así como la asistencia técnica durante las obras y la coordinación de seguridad y salud. El contrato, valorado en 496.100 euros (IVA incluido), prevé un plazo de 12 meses para redactar el proyecto y 19 meses para ejecutar los trabajos.

Sostenibilidad: llega el sistema OPS  

La modernización del puerto incluye también la implantación de un sistema OPS (Onshore Power Supply), que permitirá a los buques conectarse a la red eléctrica terrestre y apagar sus generadores diésel durante su estancia en el puerto. Esta medida reducirá emisiones contaminantes, ruido y vibraciones, mejorando la calidad ambiental del entorno portuario.

El proyecto OPS cuenta con un presupuesto de 4,7 millones de euros, de los cuales 1,4 millones están financiados con fondos europeos Next Generation EU. Este sistema contribuirá a la sostenibilidad y a la reducción de la huella ambiental de las operaciones marítimas en Ciutadella.

Impacto esperado y compromiso del Govern  

La reforma de Son Blanc mejorará la operatividad diaria del puerto, reducirá tiempos de espera y aumentará la eficiencia en las operaciones logísticas. La nueva zona para camiones supondrá un avance significativo para el sector del transporte, mientras que el sistema OPS situará a Ciutadella como un puerto más respetuoso con el medio ambiente y alineado con los objetivos europeos de descarbonización.

Con estas actuaciones, el Govern avanza en la modernización de las infraestructuras portuarias y en el impulso de un modelo de transporte marítimo más eficiente, seguro y sostenible para Menorca y el conjunto de las Islas Baleares.