La parálisis del tranvía de Jaén se alarga: un nuevo revés judicial frena su reactivación

La explotación del tranvía de Jaén, paralizado desde mayo de 2011, ha sufrido un nuevo y significativo contratiempo. El Tribunal Administrativo de Recursos Contractuales de la Junta (Tarcja) ha rechazado el recurso presentado por la empresa Alsa después de que su oferta fuera revocada en el proceso de licitación del contrato de operaciones, lo que amenaza con prolongar aún más la espera para su puesta en marcha.

El alcalde de Jaén, Julio Millán, ha calificado la decisión de "una muy mala noticia para el tranvía". Este pronunciamiento, aunque levanta la suspensión cautelar de la licitación, podría derivar en un recurso por la vía contencioso-administrativa por parte de Alsa, lo que supondría una nueva demora para un sistema de transporte que lleva esperando su activación más de 15 años.

Es una muy mala noticia para el tranvía"

Julio Millán

Alcalde de Jaén

Un recurso judicial anunciado

El Tarcja ha ratificado la decisión de la mesa de contratación de la Consejería de Fomento. La propuesta de adjudicación a la UTE liderada por Alsa fue revocada por presentar la documentación requerida "fuera del plazo concedido". Desde la Junta se ha subrayado que dichos documentos eran un requisito necesario para la adjudicación y que no existe ningún vicio de nulidad en el procedimiento.

Paralelamente, el tribunal ha desestimado el recurso del Ayuntamiento de Jaén "por falta de legitimación", al considerar que el consistorio "no es órgano de contratación ni parte en el procedimiento". Según ha argumentado el Tarcja, "el interés económico esgrimido por la UTE y por la administración local no basta ni le legitima para presentar un recurso especial ni para condicionar la adjudicación".

La licitación continúa con la segunda oferta

Tras el fallo, la mesa de contratación ha levantado este martes la suspensión del procedimiento para analizar la documentación de la segunda mejor oferta. Se trata de la UTE formada por Avanza Movilidad Integral SL y Avanza Tren SA, cuya propuesta económica es 2,7 millones de euros superior a la de Alsa, empresa que actualmente gestiona los autobuses urbanos de la capital.

El objetivo ahora es seguir adelante con el proceso para reactivar el servicio cuanto antes. "El objetivo es adjudicar cuanto antes para contar con todos los contratos necesarios para la puesta en funcionamiento del tranvía de Jaén", han destacado desde la Consejería de Fomento.