Reducir las emisiones contaminantes del transporte público en las ciudades "es posible combinando distintas tecnologías" como el gas natural, la propulsión híbrida y los autobuses eléctricos, asegura la ex directora de Gabinete de Medio Ambiente y Movilidad del Ayuntamiento de Madrid, Reyes Montiel.

Lo hace en una tribuna para Creadores de Opinión Verde en la "blogosfera" de EFEverde, en la que cita como caso de éxito la renovación de flotas de la Empresa Municipal de Transportes de Madrid "cuya estrategia está encaminada a lograr una flota 100% de bajas emisiones".

"Apostar en el siglo XXI por un transporte público de calidad no es sólo cuestión de excelencia en el servicio, también supone responder al reto de la sostenibilidad ambiental", señala Montiel.

Los autobuses madrileños, detalla, ya han conseguido reducir sus emisiones con una renovación de flotas que ha supuesto, en el período 2016-2018 la adquisición de 697 nuevos autobuses -con una inversión de más de 216 millones de euros- de los cuales, 590 son propulsados por GNC, 54 son autobuses articulados GNC, 30 estándar híbridos, 15 estándar eléctrico y 8 minibuses eléctricos.

Para esta experta, el éxito de las estrategias de movilidad sostenible en las ciudades y regiones deben combinar distintos aspectos; el ambiental, el social y el económico, pero deben modular el cumplimiento inmediato de objetivos con una adecuada política de transición energética para conjurar "nuestro principal enemigo: el tiempo".

Así asegura que "hoy en día es posible reducir las emisiones del transporte público de manera sostenible desde el punto de vista económico, combinando distintas tecnologías: el gas natural comprimido, la propulsión híbrida (motor térmico + eléctrico) y los autobuses eléctricos, con un 0% de emisiones directas en destino y un consumo eléctrico reducido".

La tribuna "La apuesta por el transporte público de calidad, clave también en la reducción de emisiones" esta disponible en www.efeverde.com de la Agencia EFE.