Exclusiva COPE: el desconcertante silencio de la Agencia de Seguridad Ferroviaria tras la tragedia de Adamuz

Desde la tragedia de Adamuz, apenas ha habido referencias públicas a la Agencia Estatal de Seguridad Ferroviaria, la autoridad nacional encargada del mantenimiento general de la seguridad y la supervisión de todos los actores de la red. Según la web del Ministerio de Transportes, de quien depende, este organismo juega un papel crucial en la infraestructura del país. Informa en exclusiva el jefe de Interior de la Cadena COPE, Juan Baño.

Un mutismo que sorprende en el sector

Cualquier obra o reforma en la red ferroviaria conlleva un informe de Adif a la agencia, que es responsable de evaluar la corrección de las medidas adoptadas y de actualizar las normas de obligado cumplimiento y los protocolos de seguridad. Por este motivo, el silencio en torno a este organismo tras el accidente ha causado sorpresa en el sector.

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Actualmente, no hay noticia de que su director general, Pedro Lekuona, haya recibido todavía el informe de evaluación de riesgo en la obra de Adamuz, un documento clave para esclarecer las causas del siniestro.

La evaluación de riesgos, en el punto de mira

En este sentido se ha manifestado José Trigueros, presidente de la asociación de ingenieros de caminos, quien ha señalado que "la agencia española de seguridad ferroviaria debía poder disponer o exigir una evaluación de riesgos actualizada, la documentación de seguridad de la obra, los procedimientos operativos vigentes y evidencia del que el sistema de gestión de la seguridad funcionaba".

Esta falta de supervisión contrasta con las propias advertencias del organismo. En su último informe publicado en 2025, la agencia destaca, entre otras irregularidades, el "control inadecuado", dice, "de materiales y equipos" en los registros de mantenimiento de la red.