Herrera en COPE (12/05/2021) - De 6 a 7

Un grave accidente ferroviario conmociona España tras el choque de un tren Irio procedente de Málaga y con destino a Madrid, y un Alvia que viaja de Madrid a Huelva, en Adamuz, Córdoba. El tren Irio descarrila, invadiendo la vía contraria con sus últimos vagones, contra los que impacta el Alvia. La locomotora y dos vagones del Alvia caen por un talud de cuatro metros, causando la mayor parte de las víctimas. El balance actual asciende a 39 fallecidos y 49 heridos, entre ellos cinco menores, mientras 74 viajeros ya reciben el alta. La circulación ferroviaria entre Madrid y Andalucía permanece suspendida, activándose servicios alternativos de autobús y vuelos adicionales. Este suceso marca el accidente más grave en los 34 años de alta velocidad en España. La investigación sobre las causas está en curso, consideradas "extrañas" por los expertos al producirse en un tramo recto recién reformado y con un tren revisado hace días. Se baraja una posible cadena de fallos técnicos en la vía o el material rodante, que impiden la reacción de los sistemas de seguridad automáticos. La tragedia moviliza a todos los servicios de emergencia, la UME y vecinos de Adamuz, quienes brindan apoyo y asisten a los familiares de las víctimas, muchos de los ...

El 19 de enero de 2026, un grave accidente ferroviario acontece a las 19:45 en Adamuz, Córdoba. Un tren Irio, que cubre la ruta Málaga-Madrid, descarrila y colisiona con un Alvia, que viaja hacia Huelva. Los primeros vagones del Alvia caen por un talud de cuatro metros. El balance provisional es de 39 fallecidos y un número indeterminado de heridos. Equipos de rescate, psicólogos y vecinos de Adamuz asisten a las víctimas y sus familias, que aguardan información. El presidente de la Junta de Andalucía, Juanma Moreno, y el ministro Oscar Puente, se desplazan al lugar. Renfe suspende la circulación de trenes entre Madrid y las principales capitales andaluzas. Surge una fuerte crítica sobre la gestión de la alta velocidad española. Maquinistas del sindicato SEMAF advierten desde hace tiempo sobre el deterioro de las infraestructuras, incluyendo la línea afectada, y la falta de inversión, lo que compromete la seguridad. Se señala la posible relación entre la crisis de gestión política y la recurrencia de problemas. Continúan las labores de búsqueda y rescate de víctimas en el "amasijo de hierro". Se exige transparencia en la investigación para esclarecer las causas, que podrían ser fallos técnicos o de infraestructura, y asegurar que ...

El 19 de enero de 2026, un trágico accidente ferroviario conmociona al país. Un tren Irio que circula de Málaga a Madrid descarrila en un tramo recto de la vía de alta velocidad cerca de Adamuz, Córdoba, y colisiona con un tren Alvia que se dirige de Madrid a Huelva. Esta fatalidad, provocada por la invasión de la vía contraria por los vagones traseros del Irio, causa que dos vagones del Alvia caigan por un talud. La cifra provisional de víctimas asciende a 39 fallecidos y alrededor de 70 heridos, de los cuales una veintena se encuentra grave y más de una decena en estado crítico, incluyendo a cuatro menores. Las operaciones de rescate se desarrollan en la oscuridad de la madrugada, con la movilización de sanitarios, bomberos y cientos de vecinos de Adamuz que ofrecen ayuda. El accidente suspende el servicio de AVE entre Madrid y Andalucía durante al menos dos días, activando el protocolo de grandes catástrofes. El ministro de Transportes, Óscar Puente, considera el suceso "muy extraño", ya que el tramo fue renovado en mayo y el tren Irio es relativamente nuevo. Se abren investigaciones para determinar las causas del descarrilamiento y si existe relación con el mantenimiento de la red ferroviaria o el aumento del tráfico de ...

Un descarrilamiento y posterior colisión de dos trenes de alta velocidad, un Irio de Málaga a Madrid y un Alvia de Madrid a Huelva, ocasiona la tarde de ayer en Adamuz, cerca de Córdoba, el accidente más grave de la alta velocidad española en 34 años. Los tres últimos vagones del Irio descarrilan e invaden la vía contraria, chocando con el Alvia y haciendo que sus primeros vagones caigan por un talud. El balance actual es de 24 fallecidos y más de 70 heridos, 24 de ellos graves, incluyendo 4 menores. Los servicios de emergencia, el ejército, la Guardia Civil y psicólogos trabajan en la zona, mientras los vecinos de Adamuz ofrecen ayuda. La línea Madrid-Andalucía permanece cortada al menos dos días. El ministro de Transportes, Oscar Puente, califica el suceso de "extraño", pues la vía ha sido recientemente renovada. La investigación para esclarecer las causas ya está en marcha. Políticos nacionales e internacionales expresan sus condolencias, y Renfe e Irio gestionan los reembolsos.

El alcalde de Algeciras, José Ignacio Landaluce, exige responsabilidades al PSOE y anuncia querellas tras archivarse una denuncia en su contra. Agricultores y ganaderos protestan contra los recortes de la PAC y el acuerdo UE-Mercosur, que consideran perjudicial para el campo, con apoyo del parlamento asturiano. Varios países prohíben Grock (IA de Elon Musk) por generar imágenes sexuales de menores. Los delitos sexuales en línea aumentan por mal uso de IA en España. Expertos advierten de los riesgos al compartir vídeos familiares con IA. La lingüista forense Sheila Keralt señala la creciente dificultad para distinguir textos humanos de los creados por IA. Madrid avanza en obras: el bulevar de Alcalá realza la Puerta de Alcalá, y el soterramiento de la A-5 convierte su superficie en un gran paseo verde. La obesidad infantil se triplica en veinte años. Estados Unidos prioriza proteínas y grasas en su pirámide. España planea excluir ultraprocesados de la comida infantil hospitalaria; no obstante, centros como el Niño Jesús ya enfatizan dietas sanas para la recuperación. Un gaditano, José María, pierde 200 de 360 kilos, logra caminar y se prepara para cirugía.