Adiós a las barcas sin carné en Menorca: la seguridad obliga a un cambio de rumbo en el sector náutico

La prohibición, que entrará en vigor en octubre, busca atajar los "siniestros a diario" y profesionalizar una actividad con alta demanda turística

CAIB
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Cope Menorca

Entrevista en Herrera en Cope Menorca a Gabriel Massanet , presidente de ASMEN

Ignasi Catchot

Menorca - Publicado el

3 min lectura9:55 min escucha

El sector náutico de Menorca se prepara para un cambio normativo de calado: a partir del próximo mes de octubre, quedará prohibido el alquiler de embarcaciones sin titulación. La medida, confirmada por el presidente de la Asociación Menorquina de Empresas Náuticas (ASMEN), Gabriel Massanet, responde a una demanda histórica para reforzar la seguridad en el mar y pone fin a una actividad que, si bien es popular entre los turistas, generaba una alta siniestralidad.

Un cambio reclamado por seguridad

La decisión no es una sorpresa para el sector. Según Massanet, "las empresas ya estaban avisadas, ya hace cuatro años que saben que esto pasaría". El principal argumento detrás de la prohibición es la seguridad. El presidente de ASMEN ha sido contundente al respecto, asegurando que se producían incidentes de forma constante. La medida busca proteger tanto a los propios usuarios de estas barcas, a menudo inexpertos, como al resto de personas en el mar.

Hay siniestros a diario y es un tema de seguridad para todos"

Gabriel Massanet

Presidente de ASMEN

Massanet ha explicado que la convivencia en el agua era cada vez más compleja: "Es un tema de seguridad tanto de las personas que alquilan, porque de verdad no son conscientes de lo que llevan entre manos, como por la seguridad de los bañistas y el resto de embarcaciones". La falta de pericia de muchos usuarios, unida a la masificación estival, creaba un cóctel de riesgo que la nueva normativa pretende atajar de raíz.

El reto del control y la profesionalización

Otro de los puntos clave que ha expuesto el presidente de ASMEN es la falta de medios para controlar el cumplimiento de las normativas vigentes. "Se están poniendo muchas normativas, pero después no hay medios para controlar", ha lamentado Massanet. En este sentido, ha señalado la imposibilidad de que las propias empresas asuman esa responsabilidad: "No podemos hacer de policías", afirma. La situación llega a tal punto que, según denuncia, la vigilancia por parte de las autoridades es mínima, con patrullas que acuden a la isla con muy poca frecuencia.

La prohibición también llega en un momento de diálogo abierto entre ASMEN y la administración balear. En una reunión reciente con el Conseller del Mar, Juan Manuel Lafuente, y el Gerente de Ports IB, Kiko Villalonga, el sector ya trasladó sus inquietudes sobre otros aspectos como el decreto de chárter o la operativa en los puertos de Fornells y Ciutadella, buscando un marco estable para la actividad.

Alternativas para empresas y turistas

La medida impactará en las empresas dedicadas a esta actividad, que a menudo emplean a personal de temporada como estudiantes. Sin embargo, se abre una posible vía de reconversión. Massanet ha apuntado a la posibilidad de que estas mismas embarcaciones, si se les instalan motores de mayor potencia, puedan alquilarse a clientes que dispongan de la licencia de navegación, un título básico que se puede obtener con un curso de un día. Esto permitiría mantener la actividad dentro de un marco regulado y más seguro.

Para el turista, las opciones no desaparecen. El presidente de ASMEN recuerda que existe una amplia oferta en la isla. Desde las excursiones en barcos grandes tipo 'golondrina', con precios más económicos al ser compartidos, hasta el alquiler de embarcaciones de mayor eslora con un patrón profesional. "Hay para todos los gustos y todo depende de lo que quieras invertir", ha concluido Massanet, subrayando que el mercado ofrece alternativas para disfrutar del mar de Menorca de forma segura.

Este contenido ha sido creado por el equipo editorial con la asistencia de herramientas de IA.

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