La histórica subida del combustible ahoga al transporte balear: llenar un depósito cuesta ya 250 euros más

El aumento del precio del combustible ya está teniendo consecuencias directas en el transporte de mercancías en Baleares. Las navieras han comenzado a aplicar nuevos recargos por el encarecimiento del combustible marítimo, un sobrecoste que afecta directamente a los transportistas. Según ha explicado Ezequiel Horrach, presidente de la Agrupación Empresarial de Transporte de Mercancías de Baleares, el gasóleo ha subido más de un 50 por 100 en pocas semanas, y llenar el depósito de un camión puede costar ahora unos 250 euros más que antes.

“Quebraremos si no subimos los precios”

Actualmente, con el litro de gasóleo rondando los dos euros, llenar el depósito completo de un camión cuesta más de 1.000 euros. Horrach advierte de la imposibilidad de asumir esta subida. “Piense que el combustible es una tercera parte de todos los gastos de lo que tiene la empresa. Si eso no lo estamos repercutiendo, que ya se está empezando a repercutir, tengo que decirlo, porque si no, no podríamos seguir trabajando, nuestra cuenta de resultados sería negativa enseguida”. En este sentido, es tajante: “si nosotros no repercutimos estos costes, lamentablemente, cualquier empresa de transportes quebrará automáticamente, rápido”.

Si no repercutimos estos costes, cualquier empresa de transportes quebrará automáticamente"

Ezequiel Horrach

Presidente de la Agrupación Empresarial de Transporte de Mercancías de Baleares

Un doble sobrecoste para las islas

El sector en Baleares se enfrenta a un doble problema que no existe en la península: al coste del combustible del vehículo se suma el de las navieras. Compañías como Baleària ya aplican un recargo de unos 6,25 euros por metro lineal, mientras que en TransMed supera los 8 euros. Para un tráiler estándar, esto supone entre 130 y 140 euros más por cada viaje en barco. Con unos 600 trayectos diarios en Baleares, el incremento es millonario.

El sobrecoste, directo al consumidor

Horrach asegura que este incremento lo pagará el consumidor final. “Al final, quién va a pagar el problema, siendo nosotros, los consumidores finales, no las empresas”. Esta subida afectará a prácticamente todos los productos, ya que, según recuerda, “el 99 por 100 viene de fuera”. Además, advierte de que hay gente que se aprovecha de la situación y ya está subiendo precios de manera especulativa, antes de que les llegue el producto con el nuevo coste.

Al final, quien va a pagar es el consumidor final, no las empresas"

Ezequiel Horrach

Presidente de la Agrupación Empresarial de Transporte de Mercancías de Baleares

A la crisis del combustible se suman otros problemas que el sector lleva tiempo arrastrando, como la falta de mano de obra, la escasez de recambios o la saturación de los barcos en temporada alta. El presidente de la patronal también destaca el estrés como uno de los grandes problemas de la profesión: “Imagínese un transportista que lo que hace es intentar apagar a la mayor brevedad posible para dejar la mercancía y marcharse, y eso es el día a día”.