Infraestructuras

El PP cree que los tramos pendientes de las Rondas de Badajoz y Cáceres no se licitarán esta legislatura

Los populares acusan a la Junta de "agarrarse a excusas", mientras que la realidad es la poca ejecución presupuestaria: "es imposible que a este ritmo se ejecuten 28 millones"

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Europa Press

Publicado el - Actualizado

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El portavoz de Infraestructuras del Grupo Popular en la Asamblea, Víctor Del Moral, ha afirmado que los tramos pendientes de las Rondas Sur de Badajoz y Sureste de Cáceres "no van a poder ni siquiera licitarse la presente legislatura", y ha considerado que la Junta fomenta una política de "retraso sobre el retraso" en las inversiones de infraestructuras estratégicas para Extremadura.

Víctor Del Moral ha preguntado al director general de Movilidad y Transportes de qué sirven los presupuestos autonómicos si, por ejemplo, en 2021 con 76 proyectos de gasto en esta área, no se hizo nada en 56 proyectos.

Así, ha revelado que sólo en seis proyectos se gastó el crédito inicial aprobado; y entre los proyectos en los que "no se gastó nada" están los tramos pendientes de construir en las Rondas de Cáceres y Badajoz.

Para el Grupo Popular, esta "bajísima" inversión es fruto de una "inejecución de la Junta de Extremadura "en general", pero que afecta fundamentalmente a la Dirección de Movilidad y Transportes.

Así, Víctor Del Moral cree "imposible" que, vista la ejecución habitual que desarrollan los socialistas, se puedan invertir en 2023 los 28 millones de euros presupuestados para las dos Rondas, ya que están financiadas con el Feder del Programa Operativo 2014-2020.

Del Moral ha recalcado que estas actuaciones se licitarían -"si es verdad lo que dice el Ejecutivo- a finales de 2022. "Y veremos cuánto se tardan en adjudicar", apunta en nota de prensa el Grupo Popular en la Asamblea.

De este modo, subraya que para la continuación de la Ronda Sur de Badajoz, "sólo figura el proyecto 2020-0046, porque misteriosamente el 2021-011 ha desaparecido de las cuentas, y hay presupuestados 4 millones de euros y 11 millones más para continuar la obra en 2023". "En total, 15 millones a gastar antes de que expire 2023", afirma.

Para el siguiente tramo de la Ronda Sureste de Cáceres "hay 4,5 millones de euros en las cuentas regionales del ejercicio en curso, más otros 8,6 millones de euros". Así, "en total, quedan pendientes 13,15 millones para ejecutar en menos de dos años".

En este sentido, Del Moral ha explicado que, "o se tienen las obras terminadas en esa fecha o se perderán los recursos y habrá que financiar con fondos de la Comunidad Autónoma", algo "difícil", además de ser "irresponsable" cuando Europa da el 80 por ciento del coste de la infraestructura.

EXCUSAS PARA JUSTIFICAR LOS RETRASOS

De igual manera, Víctor Del Moral ha lamentado que la Junta se "agarre" a la redacción de los proyectos de ambas infraestructuras para justificar el retraso del inicio de las obras.

Así, ha calificado esto como una "excusa barata, de mal gobernante", porque "en el presupuesto de 2020 había dos millones de euros asignados a la redacción de los proyectos de los tramos pendientes de la Ronda Sur de Badajoz y la Ronda Sur Este de Cáceres, pero no se hizo nada ni en 2020, ni tampoco en 2021".

Con ello, el portavoz de Infraestructuras del PP ha advertido de que ahora los créditos "no se pueden gastar", y por ello hay que hacer una modificación de crédito, y resulta "alucinante" que la respuesta de la consejera de Hacienda en el hemiciclo sobre el estado de estos proyectos en los presupuestos sea que los créditos "no se quitan, se reajustan".

"Pues si se reajustan al año 2023, la situación se complica para dos infraestructuras que están en la cuerda floja por la desidia y la incompetencia", concluye.

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