Ondara aprueba la nueva ordenanza que regulará la ORA y los patinetes eléctricos

El Pleno del Ayuntamiento de Ondara ha aprobado inicialmente la nueva Ordenanza Municipal de Circulación, un documento que actualiza de forma integral la normativa local sobre movilidad, estacionamiento y convivencia vial. La propuesta ha salido adelante con los votos a favor del PSPV-PSOE, el rechazo del PP y la abstención de Compromís, abriendo un nuevo capítulo en la gestión del tráfico del municipio.

La ORA, principal foco del debate

El alcalde, el socialista José Ramiro, ha defendido la ordenanza como una actualización imprescindible que, entre otras medidas, incluye la regulación del estacionamiento con limitación horaria (ORA). Según ha explicado, la medida responde a una petición expresa de la Asociación de Comerciantes y de los negocios del polígono para mejorar la rotación y facilitar la accesibilidad de los clientes, evitando los estacionamientos de larga duración.

Ramiro ha insistido en que el objetivo es garantizar la rotación de vehículos y ha asegurado que residentes, trabajadores, comercios, motocicletas y bicicletas estarán exentos de pago. La medida busca "equilibrar el uso del espacio y compensar el gasto municipal en mantenimientos derivados de la gran afluencia en la zona".

La oposición critica la falta de consenso

Desde el Partido Popular, su portavoz Àlex Hernández, ha afirmado que su grupo apoya el 99% de la ordenanza, especialmente la regulación de velocidades, bicicletas y patinetes. Sin embargo, ha calificado la implantación de la ORA como una cuestión “sensible” y ha solicitado más diálogo, proponiendo una reunión conjunta con comerciantes y vecinos para "recoger opiniones, valorar topes máximos y mínimos de pago" y evitar perjuicios.

Por su parte, el portavoz de Compromís, Lluís Fornés, ha valorado positivamente la regulación de patinetes y bicicletas, pero ha mostrado su preocupación por la zona azul. Según ha advertido, "puede desincentivar la compra en los comercios locales, si implica pagos en intervalos cortos". Fornés ha sugerido habilitar zonas para Blablacar y posponer la aprobación definitiva para lograr un mayor consenso ciudadano.

Una regulación más allá del aparcamiento

En su réplica, el alcalde ha recordado que la ordenanza no incluye tasas, bonificaciones ni tarifas, ya que esos aspectos deberán aprobarse posteriormente en el pleno. Ramiro ha propuesto aprobar la versión provisional y aprovechar las próximas reuniones de barrio para recoger opiniones, que podrían incorporarse antes de la aprobación definitiva prevista para marzo.

Además de la zona ORA, la nueva normativa incluye una regulación detallada para patinetes eléctricos (VMP), con obligación de casco y prohibición de circular por aceras; fortalece la prioridad de los peatones y actualiza el régimen sancionador. El documento, que ahora entra en período de exposición pública, será sometido a la aprobación final una vez se resuelvan las alegaciones.