Comerciantes de Claudio Moyano, sobre la peatonalización de la calle: "No es el momento"
El Ayuntamiento de Valladolid vaticina un "importante" incremento del tráfico en vehículo privado tras la crisis sanitaria del COVID-19

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"¿Cómo lo vamos a ver?", pregunta Marta, propietaria de Lanas Maranta. "¡Pues mal!", se responde ella misma sin dar opción a repreguntar.
Esta semana está previsto que den comienzo las obras de peatonalización de las calles Claudio Moyano, Constitución y Menéndez Pelayo, como parte de lo que se ha venido a denominar Fase 1 del plan 'Valladolid Ciudad Verde. Red de Vías Sostenibles', presentado en plena crisis sanitaria del COVID-19 por el equipo de Gobierno en el Ayuntamiento vallisoletano que componen PSOE y Valladolid Toma La Palabra, y que pretende otorgar un mayor protagonismo al peatón, la bicicleta y el transporte público, sobre todo, en el centro de la ciudad.
Esta acometida, que llevaba meses sobre la mesa, ha generado debate por el momento elegido por el Consistorio, con la desescalada siquiera iniciada en la capital vallisoletana, para llevarla a cabo. Tanto es así que ha concitado la oposición de las dos principales asociaciones de comerciantes, la Asociación Vallisoletana de Comercio (Avadeco) y la Federación de Comercio y Servicios de Valladolid y Provincia (Fecosva).
Ambas agrupaciones coinciciden en un argumento esgrimido también por Marta: "ahora no es el momento de meterse en obras". Para esta comerciante, quien sostiene que una calle peatonal "no aumenta las ventas", la decisión adoptada por el Ayuntamiento supone "más obstáculos" —en forma de obras— a su recuperación tras dos meses de inactividad debido al Estado de Alarma.
Los comerciantes de la calle Claudio Moyano dudan, además, de la forma en que se lleve a término la peatonalización. "Que la hagan peatonal de verdad", reclama Marta. "no como la calle Regalado". Esta última combina adoquín y asfalto. A su juicio, una imagen homogénea, junto a la posibilidad de sacar "algún producto a la (remozada) calle", sería esencial para hacer de su emplazamiento una vía "atractiva y bonita" para visitantes.
En este punto coincide con Jesús, propietario de Piru's Tasting, uno "de los pocos", reconoce él mismo a COPE, que está "a favor" de la peatonalización. "No anima a pasear una calle como Regalado", afirma este hostelero. Y anima al Consistorio a tomar ejemplo de otras calles aledañas que están "bien" peatonalizadas. Así cree que "sí pasará más gente".
En su caso, además, ve la peatonalización de la calle Claudio Moyano como una oportunidad. "Aprovecharía al máximo", explica Jesús, para ampliar su terraza que, actualmente, apenas cuenta con cinco mesas. "Si pudiera poner el doble", remata, "estaría muy bien".
Posible colapso
El equipo de Gobierno sostiene que la peatonalización de las calles más céntricas del centro de la ciudad se sustenta en un incremento "muy importante" que, según les avisan los técnicos municipales, se va a producir una vez se complete el proceso de desescalada. "Nos estamos intentando prepara para eso", ha justificado el alcalde, Óscar Puente, quien ha advertido de que los cambios en la movilidad derivados de la crisis sanitaria del COVID-19 podrían llevar a Valladolid a "colapsar".
Según María Sánchez, concejal de Medio Ambiente y Sostenibilidad, ha llegado el momento de que las entidades locales "moviéramos ficha" en aras a una movilidad, principalmente a pie y en bicicleta, que "no pusiera en riesgo la salud". En este sentido ha destacado la reducción de "contaminantes relacionados con el tráfico rodado" durante el Estado de Alarma, que ha cifrado en Valladolid en un 50 por ciento.



