El caos aéreo en Oriente Medio deja a miles de viajeros atrapados y sin poder regresar a España: "No hay vuelos"

Imagina que tienes preparado un viaje para irte dos semanas a Japón, Tailandia o Australia. Lo tienes todo planificado, aunque como sucede en muchos viajes en dirección Asia y Pacífico, no tienes un vuelo directo, sino que haces escala en el Aeropuerto de Doha, en el de Abu Dhabi o en el Aeropuerto de Dubái. Es algo muy habitual.

Es entonces, cuando un par de días antes de embarcarte, o estando ya en uno de esos aeropuertos, estalla un conflicto en Oriente Medio y te quedas sin vacaciones, o peor aún, en medio de un país que sufre ataques militares. No se trata de una simple suposición, sino de algo que le ha sucedido a muchos españoles cuando comenzó la guerra entre Irán y Estados Unidos.

El conflicto ha obligado a cerrar el espacio aéreo en el Golfo Pérsico, con más del 70% de los vuelos cancelados y el cese de operaciones en aeropuertos clave como el de Doha o el de Dubái, que son el puente aéreo que une Europa y Asia. Esta situación ha dejado varados a miles de pasajeros, tanto a aquellos que se dirigían a Asia como a los que intentaban regresar a España.

quienes están lejos de españa

Eduardo García, presidente de la Asociación de Agencias de Viaje de Cantabria, explica que existen tres perfiles principales de afectados: los que no pueden volver desde su destino por la cancelación de su escala en Oriente Medio, los que se encontraban en alguno de los aeropuertos afectados y los que no han podido iniciar su viaje en dirección a Asia.

La prioridad es atender a los viajeros, mostrar tranquilidad y sobre todo mantenerles informados"

Eduardo García

Asociación de Agencias de Viaje de Cantabria

Para los viajeros que se encuentran en el foco del conflicto, es el caso de más de 30.000 españoles solo en Emiratos Árabes Unidos, la prioridad es la comunicación y la asistencia. García subraya que lo primero que hacen desde las agencias es "atender llamadas mostrando tranquilidad y, sobre todo, informando a los viajeros en todo momento de lo que hacen las aerolíneas", ya que la situación es de bloqueo total.

"No es cuestión de que se le ponga un avión más rápido o más lento, es que no hay opciones de volar", afirma. Aunque se han iniciado vuelos de repatriación en los países del Golfo Pérsico, su capacidad es muy limitada, de apenas 200 plazas por avión, por lo que el proceso se lleva a cabo a cuenta gotas.

El reto de las reubicaciones

Para quienes se encuentran lejos del conflicto pero cuyos vuelos hacían escala en la zona afectada, como pasajeros en Australia, la situación es también compleja. Se buscan alternativas, como rutas a través de Estados Unidos, pero el principal obstáculo no es el coste adicional. El problema es la limitada oferta disponible para reubicar a la enorme cantidad de pasajeros de aerolíneas como Emirates, Qatar o Etihad, que han paralizado sus operaciones. Hablamos de oferta de vuelos que no hagan escalas en Medio Oriente.

El problema no es la diferencia económica, sino la disponibilidad de vuelos"

Eduardo García

Asociación de Agencias de Viaje de Cantabria

Eduardo García explica que "no es tanto la diferencia económica, sino la disponibilidad de vuelos", refiriéndose al desafío de encontrar plazas en otras compañías. La paralización de tres de las aerolíneas más importantes hacia Asia y el Pacífico ha colapsado las alternativas, haciendo muy difícil encontrar vuelos directos desde China o a través de otros continentes para todos los afectados.

Viajar a zonas de riesgo

Sobre la gestión de viajes a destinos peligrosos, García distingue entre el turismo vacacional y los viajes de empresa. En el primer caso, la agencia siempre advierte del riesgo y recomienda descartar el destino, aunque la decisión final es del cliente. Para los viajes corporativos a zonas de mayor riesgo, se trabaja para "minimizar el riesgo, controlar mucho los hoteles y también las compañías con las que se opera" y se informa a embajadas y consulados.

Respecto a la crisis actual, el sector mantiene una visión prudente, revisando a diario los comunicados de las aerolíneas. García cree que la situación podría normalizarse de cara a Semana Santa, aunque desaconseja viajar a Israel de manera inmediata o en próximos días. Mientras tanto, otros destinos como Egipto ya operan con normalidad, pero la incertidumbre obliga a monitorizar la situación constantemente.