Las cercanías de Asturias necesitan de una inversión de 1.500 millones de euros

Poner al día las cercanías ferroviarias en Asturias necesitaría de una inversión cercana a los 1.500 millones de euros. Ese es el cálculo que hace el consejero de Cohesión Territorial, Alejandro Calvo, que considera prematuro hablar de asumir las competencias sobre ferrocarriles sin antes acometer una profunda renovación de la red actual.

"Hay mucho que hacer", asegura. "Vemos que hay muchísimo que hacer para normalizar la situación de nuestras cercanías", tras lo que habría que "proyectarlas al futuro" y, "a partir de ahí, se podría hablar de competencias".

Para el consejero, los cerca de 1.000 millones de euros previstos en el plan de choque de cercanías son insuficientes para ese objetivo. Permitirán resolver los problemas más urgentes, pero "no vamos a recuperar en un año o en dos problemas que tienen décadas", asegura.

¿Cuánto dinero sería necesario?, ¿1.300 - 1.500 millones de euros? "Al menos", contesta Calvo, recordando algunos de los proyectos de futuro que ya están sobre la mesa como "cambios de trazado, facilitar enlaces, intentar doblar algunas vías...una reforma mucho mayor y de calado que sigue estando en el fondo".

El consejero reconoce que el reciente fiasco con el contrato de los trenes de FEVE que no cabían en los túneles, "hace que las cifras, que los planes sean mucho menos creíbles", pero también puede ser una oportunidad para conseguir que las reivindicaciones de Asturias sean atendidas. "Tenemos que aprovechar esto para poder de manifiesto el problema de fondo que hay y que tiene que resolverse de una vez por todas".

"Si hay un impulso real, si hay una decisión real", explica Calvo para el que "ese es el compromiso que tiene que dejar claro Asturias y luego hay que materializarlo". Una reclamación que el presidente del Principado trasladará a la ministra de Transportes en la reunión que mantendrá el próximo día 20 junto con el presidente de Cantabria.

Las dos comunidades van a exigir compensaciones por el retraso en la entrega de los 31 trenes de cercanías previstos y Calvo apela al resto de grupos políticos a que respalden las peticiones del gobierno asturiano. Espera que "este despropósito" sirva al menos para que "conozcamos, con toda crudeza, cuáles son las necesidades de nuestra red de cercanías", y que las compensaciones sean "un elemento real de consenso". "Un consenso politico de largo recorrido en Asturias, que nos permita exigir a este gobierno, o a cualquiera, que esto hay que reconducirlo", sentencia.