Javier Carbó, cabeza de lista por Teruel de CHA: "El FITE es un cajón de sastre que vale para todo y sirve para poco"

El cabeza de lista de Chunta Aragonesista por Teruel a las elecciones autonómicas, Javier Carbó, ha desgranado en COPE las propuestas de su formación para la provincia. Carbó transmite la necesidad de recuperar el "buen rollo" en la política y centrarse en "resolver los problemas del ciudadano", dejando de lado los intereses partidistas y la crispación que, según él, se traslada desde Madrid a los territorios.

Blindar los servicios públicos

Carbó ha defendido que la educación "tiene que ser pública sí o sí" como una "línea roja" para su partido. Critica que se dedique dinero público a la concertada, un modelo que considera un "negocio" que no se puede aplicar en los pueblos, donde la única garantía es la red pública. "Donde no llega lo público, no llega otra cosa", ha sentenciado.

Donde no llega lo público, no llega otra cosa"

Javier Carbó

Cabeza de lista de CHA por Teruel

En materia sanitaria, el candidato de CHA ha mostrado una gran preocupación por la tendencia a "hacer con la sanidad negocio", un modelo que considera que "ha ido fracasando" en otras comunidades. Ha alertado sobre el riesgo de desmantelar el sistema público en el territorio despoblado a través de "parches" como la externalización de servicios, mientras se preparan infraestructuras nuevas como los hospitales de Teruel y Alcañiz para una posible gestión mixta.

Un nuevo modelo para el FITE

El candidato ha sido especialmente crítico con la gestión del Fondo de Inversiones de Teruel (FITE), que ha calificado como un "cajón desastre" que "vale para todo y sirve para poco". Según Carbó, el FITE se desvía para "pago a los favores políticos", "caprichos" y para suplir inversiones que el Gobierno de Aragón debería acometer con sus propios recursos, en lugar de destinarse a proyectos estratégicos.

El FITE tiene que ser para un desarrollo de la ciudadanía"

Javier Carbó

Cabeza de lista de CHA

Respecto a la vivienda, ha diferenciado entre el mundo rural, donde propone ayudas a la rehabilitación, y las zonas urbanas como Teruel o Alcañiz, donde ve necesaria la promoción de "vivienda social" para jóvenes. Carbó apuesta por bajadas de impuestos para frenar la especulación y facilitar la emancipación.

Aeropuerto y Bajo Aragón: ejes de futuro

CHA se opone a la llegada de la industria armamentística al Aeropuerto de Teruel, no solo por su ideario pacifista, sino por el riesgo de "paralizar inversiones" y debilitar el actual modelo industrial y civil, que es un referente. Carbó ha recordado que la dependencia militar ya penaliza al aeropuerto de Zaragoza y podría perjudicar el futuro del turolense.

Para el Bajo Aragón, Carbó considera clave la autovía A-68 y el desarrollo de una plataforma logística, aunque pide claridad sobre qué industrias se instalarán. Además, propone convertir Technopark en un referente en "movilidad del siglo XXI", aprovechando su ubicación estratégica cerca de los grandes centros de la industria automovilística.

Finalmente, sobre el reto demográfico, Carbó ha afirmado que los jóvenes pueden quedarse a vivir en Teruel, pero se enfrentan a dificultades como la falta de servicios públicos. Su receta es clara: "Si se mima el territorio, si se permite al que está en el territorio quedarse, vendrán", argumentando que el problema de raíz no es la "España vaciada", sino la "España llena".