Los puertos de Almería se revelan como un motor clave para la economía de la provincia

La presidenta de la Autoridad Portuaria de Almería (APA), Rosario Soto, ha presentado la 'Evaluación del Impacto Económico de la Autoridad Portuaria de Almería 2024', un estudio que subraya el peso estratégico de los puertos en la economía local. Según ha señalado, "Un empleo de cada cien en la provincia de Almería, así como cerca de dos euros de renta de cada cien tienen como origen la actividad portuaria".

Un empleo de cada cien en la provincia de Almería, así como cerca de dos euros de renta de cada cien tienen como origen la actividad portuaria"

Rosario Soto

Presidenta de la APA

El informe, realizado por la Universidad de Almería (UAL), concluye que el impacto total de la APA en 2024 se traduce en una producción de 654 millones de euros, un valor añadido bruto (VAB) de 283,05 millones de euros y la creación de 2.712 puestos de trabajo. Soto ha añadido que "a estos datos hay que añadir la elevada productividad laboral con respecto a la media andaluza y la cualificación del empleo".

El rector de la UAL, José J. Céspedes, ha destacado el valor del análisis, afirmando que sus conclusiones "serán de gran valor tanto para la propia planificación de acciones futuras por parte de la Autoridad Portuaria como para la toma de decisiones de las empresas". Céspedes ha agradecido a la APA por tener a la universidad como "socia estratégica en la generación de conocimiento útil y transferible".

2024, un punto de inflexión

El estudio no solo analiza el presente, sino que también mira al futuro, concluyendo que 2024 ha sido el año de la recuperación. Los datos sugieren que este ejercicio podría marcar el inicio de una nueva tendencia de crecimiento, impulsada por oportunidades como el desbloqueo comercial con Argelia y la próxima apertura del puerto de Nador West Med en Marruecos en 2026.

Dependencia y estrategia de futuro

La investigación revela una dependencia estructural muy elevada por parte de las empresas usuarias. Un cierre hipotético del puerto de Almería podría ocasionar una pérdida media del 62,3% de la facturación de estas compañías, una cifra que superaría el 60% también en el caso de Carboneras. El componente estratégico, ligado al acceso a mercados y la reputación, explica casi la mitad de esta dependencia.

El informe recomienda una estrategia basada en cinco pilares sobre los que la APA ya trabaja: la diversificación de tráficos, el refuerzo industrial de Carboneras, la mejora de la conectividad, el impulso a la relación puerto-ciudad y la creación de un observatorio económico estable. Con ello, la APA busca consolidar sus objetivos y reivindicar infraestructuras clave, como la conexión directa de la A7 con el Puerto de Almería.

Impacto por puertos

El Puerto de Almería concentra aproximadamente el 80% de la actividad total. En 2024, alcanzó los 988.544 pasajeros con el Norte de África, su cifra más alta desde 2010. Su impacto total se desglosa en 510,26 millones de euros en producción, 245,26 millones de VAB y 2.357 empleos.

Por su parte, el Puerto de Carboneras destaca por su alta especialización industrial. Su actividad es un enclave esencial para sectores intensivos en energía y materiales, generando más de 143 millones de euros y un total de 355 empleos, con un papel crítico para su zona de influencia terrestre.