El sueldo de camionero, a debate: "A nivel de chófer, en función del convenio, son unos 1.700, 1.800... Pero deberían subir para captarlos"

El transporte de mercancías por carretera es un pilar fundamental de la economía española, pero la creciente escasez de conductores ha puesto el foco sobre sus condiciones laborales, especialmente en el salario. Un reciente vídeo de la cuenta de TikTok @talentmatch.es ha avivado el debate, donde dos profesionales del sector desgranan la realidad de los sueldos y los desafíos de una profesión indispensable para la cadena de suministro.

Uno de los profesionales entrevistados sitúa el punto de partida salarial para un chófer en el entorno de los 1.700 o 1.800 euros, una cifra que, según explica, varía "en función del convenio". Esta remuneración base es el centro de la discusión en un mercado laboral que necesita desesperadamente atraer y retener talento para evitar el colapso.

Subimos un poquito más el sueldo para que tengan condiciones mejores también y poder captarlos"

La escasez de chóferes impulsa los sueldos

La falta de personal cualificado ha obligado a las empresas a mover ficha. "Faltan muchos chóferes en el mercado, subimos un poquito más el sueldo para que tengan condiciones mejores también y poder captarlos", admite uno de los transportistas. Esta estrategia se traduce en ofertas que ya alcanzan los "1.900 o 2.000 euros", mientras que un chófer de tráiler puede llegar a cobrar "2.300 o 2.400 euros".

Sin embargo, el sueldo no es el único factor en juego. Los profesionales también reivindican un mayor respeto y concienciación en la carretera, donde gestionan vehículos de gran tonelaje. "Ellos tienen que ser conscientes también que nosotros llevamos máquinas que en total cargamos 24 toneladas", señala uno de los entrevistados.

Frenar con un camión no es lo mismo que frenar con un coche o con una moto"

¿Cuánto cobra un camionero en España?

Más allá del vídeo, los datos del sector en 2024 muestran que el sueldo de un camionero en España depende de múltiples factores como la experiencia, el tipo de ruta o la carga. De media, un conductor asalariado gana entre 1.400 y 1.500 euros netos al mes, lo que equivale a unos 29.400 euros brutos al año. Sin embargo, algunos casos demuestran que es posible superar ampliamente esa cifra, como el camionero Jesús que ha llegado a ganar 65.000 euros en un año viviendo en el camión.

Los camioneros internacionales suelen tener salarios más elevados, rondando los 37.900 euros brutos anuales, gracias a las dietas y la complejidad de los desplazamientos. Aun así, las cifras están lejos de las de otros países europeos: en Alemania o Bélgica, un camionero puede alcanzar los 4.000 euros mensuales, mientras que en Francia o Italia los salarios también son superiores a los españoles.

La especialización es otra vía para mejorar la remuneración. Los conductores con el permiso ADR para mercancías peligrosas pueden ganar entre 1.800 y 2.500 euros al mes. En el otro extremo, los chóferes de reparto local, con rutas menos exigentes, tienen un sueldo medio de entre 1.300 y 1.700 euros mensuales.

Ser autónomo: más ingresos, pero más riesgo

Para los camioneros autónomos, los ingresos pueden ser notablemente más altos, llegando a superar los 3.000 euros al mes con buenos contratos. Esta modalidad ofrece más control y la posibilidad de negociar tarifas, pero implica asumir costes elevados de combustible, seguros y mantenimiento, además de la inestabilidad de no tener contratos fijos. A estos desafíos se suma una situación "penosa" que denuncian otros profesionales del sector, como el camionero Óscar en la cadena COPE.

En definitiva, ser camionero en 2024 sigue siendo una profesión esencial y con una alta demanda en España y Europa. Aunque los sueldos en España son inferiores a los de otros países, la estabilidad laboral y la posibilidad de crecimiento profesional la mantienen como una opción atractiva en un sector que busca urgentemente nuevos conductores.