La Diputación de Gipuzkoa expresa su satisfacción por el fallo judicial sobre los peajes

El Tribunal Superior de Justicia del País Vasco ha avalado el sistema de peajes para camiones en la N-1 y la A-15 puesto en marcha en enero

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Aintzane Oiarbide, diputada de Infraestructuras Viarias de Gipuzkoa

Redacción digital

Madrid - Publicado el - Actualizado

1 min lectura

La diputada de Infraestructuras Viarias de Gipuzkoa, Aintzane Oiarbide, ha expresado este lunes su "satisfacción plena" por la sentencia del Tribunal Superior de Justicia del País Vasco (TSJPV), que ha avalado el sistema de peajes para camiones en la N-1 y la A-15, que entró en vigor en enero y que cobra todo el trazado tanto a transportistas foráneos como locales.

A la tercera va la vencida y la diputada de Infraestructuras Viarias, Aintzane Oiarbide, asegura que los tribunales dan la razón a la Diputación de Gipuzkoa que ha sido "pionera" en establecer este tipo de peajes. "Siempre hemos tenido el apoyo de Europa porque hemos aplicado correctamente las normas que establecía y el tiempo nos ha dado la razón", ha manifestado Oiarbide.

A juicio de la diputada, el fallo del TSJPV respalda un sistema "que es mucho más justo y sostenible", ya que antes de implantar el sistema de peajes a los transportistas, "eran los guipuzcoanos los que hacían únicamente frente a los gastos de mantenimiento de las carreteras a través de los impuestos".

FENADISMER

Por su parte la Federación Nacional de Asociaciones del Transporte de España, Fenadismer, que había recurrido esta tercera norma foral, ha reiterado su "absoluto rechazo" a estos peajes por su impacto brutal en los transportistas, ya que según apunta, "es uno de los más caros de la Unión Europea". Fenadismer pone como ejemplos que el peaje a camiones en la N-1 y la A-15 es un 30% más caro que en Alemania y un 50% más caro que en Bélgica. pese que al nivel de renta en ambos países es muy superior al de aquí.

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