¿Cuánto cuesta comprar o alquilar un garaje privado en Logroño?: "No van a dejar de subir"

Encontrar un hueco libre en el centro puede llevar más de 20 minutos mientras el coste de una plaza de garaje supera ya los 35.000 euros en el centro

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¿Cuánto cuesta comprar o alquilar un garaje privado en Logroño?: "No van a dejar de subir"

Manuel Pérez Esteve

Logroño - Publicado el

3 min lectura9:43 min escucha

La búsqueda de aparcamiento en Logroño se ha convertido en un auténtico desafío para los conductores. Según datos del portal Idealista, la oferta es mínima: apenas hay 145 plazas de garaje en alquiler y menos de 500 en venta.

Esta escasez ha disparado los precios, que oscilan desde los 2.500 hasta los 60.000 euros, con una media que ronda los 38.000 euros. La cifra supone un incremento de más de un 50% desde 2008, cuando el precio medio se situaba en torno a los 25.000 euros, mientras que los alquileres mensuales varían entre los 30 y los 125 euros.

La odisea de los conductores

El problema se agrava por el constante crecimiento del parque móvil. En los últimos diez años, el parque automovilístico de La Rioja ha crecido un 16%, cuatro veces más que la población, que solo ha aumentado un 4%

Esta situación la sufren a diario vecinos como Esther, que afirma tardar “mínimo 20 minutos” en encontrar un sitio para aparcar sin pagar en la zona centro. Marisa, otra vecina, coincide en el diagnóstico: “Normalmente faltan aparcamientos. Para aparcar, cierto es que hay muchos más coches, pero sí faltan aparcamientos”.

Mínimo 20 minutos. Si quiero aparcar sin pagar, claro"

Esther

Vecina de Logroño

La experiencia varía notablemente entre el centro y la periferia. Luis, otro residente, asegura que en las zonas del extrarradio “se aparca muy bien”, pero confirma que “lo que es dentro del núcleo urbano cuesta aparcar bastante”, y añade que el tiempo de espera puede ser “incluso más” de 20 minutos. Aunque la ciudad cuenta con ocho aparcamientos gratuitos, la mayoría son disuasorios y requieren el uso de transporte público para llegar al centro.

Un mercado al alza

El experto inmobiliario José Antonio Solozábal explica que la situación se ha complicado porque “se han destruido muchas plazas de aparcamiento” para destinarlas a carriles bici o zonas peatonales

Interior de un garaje de España

Alamy Stock Photo

Interior de un garaje

A esto se suma que muchos edificios antiguos del centro “no tienen sótanos ni tienen aparcamientos”, lo que obliga a los residentes a buscar alternativas. Como respuesta, según Solozábal, antiguos locales y bajos comerciales se están transformando en aparcamientos y trasteros para satisfacer la creciente demanda.

La alta demanda mantiene los precios elevados, especialmente en el corazón de la ciudad. Solozábal señala que en el centro se pueden encontrar plazas por “entre los 24 y 40 y tantos mil euros” y asegura que las que rondan los 35.000 euros “se venden relativamente rápido”. 

Disponer de garaje se ha vuelto un factor decisivo en la compra de una vivienda, hasta el punto de que, como revela el experto, “hemos tenido muchos clientes que han denegado la compra de una vivienda directamente en una casa por no tener garaje en el mismo edificio”.

Hemos tenido muchos clientes que han denegado la compra de una vivienda directamente en una casa por no tener garaje en el mismo edificio"

José Antonio Solozábal

Experto inmobiliario

Soluciones de futuro

Lejos de haber tocado techo, José Antonio Solozábal cree que los precios seguirán subiendo. “Yo creo que todavía veremos cómo aumenta el precio, porque también es verdad que cada vez hay más vehículos”, explica. 

Ante este panorama, el experto inmobiliario ve los parkings en altura como una solución viable y necesaria para ciudades como Logroño, ya que su construcción “es muy rápido” y permitiría crear nuevas plazas de una forma más económica y accesible en el centro de las ciudades.

Este contenido ha sido creado por el equipo editorial con la asistencia de herramientas de IA.

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