Diego Viu, ante las nuevas ayudas del Gobierno al coche eléctrico: "Nos parece bastante desleal decir que no sabe nada y publicar un plan"

El Gobierno ha anunciado la creación del Plan Auto Plus, un nuevo sistema de ayudas directas que sustituirá al Plan MOVES 3 a partir del 1 de enero de 2026 con el objetivo de simplificar la burocracia. Sin embargo, este anuncio ha provocado un profundo malestar en las comunidades autónomas, que critican la falta de comunicación y la deslealtad del Ejecutivo central.

Críticas por la 'deslealtad' del Gobierno

Diego Viu, director general de Transición Energética y Cambio Climático de Baleares, ha calificado la noticia de "agridulce". 

"Baleares es la segunda comunidad en valor absoluto que más matriculaciones ha tenido y que más comprometida está con la movilidad eléctrica, pero tengo que confesar que no tenemos mucha información. De hecho, tuvimos una conferencia sectorial el mismo lunes 1 de diciembre, donde preguntamos precisamente qué iba a pasar con el plan MOVES, qué ayudas íbamos a tener y el ministerio nos contestó que no sabía nada y dos días después se anuncia un plan.  Pero no tiene ni las líneas de actuación, ni cuál va a ser la  cuantía de la subvención, ni cuándo va a pagar, ni cómo lo va a hacer.  La verdad es que nos entristece mucho el gobierno se haya apropiado de una idea de las comunidades" lamenta Viu.

Aunque celebra que se apueste por simplificar un proceso cuya complejidad ya habían denunciado las autonomías, critica duramente las formas del ministerio. "Nos parece bastante desleal decir que no sabe nada y publicar un plan, y nos hubiera gustado que nos hubiera hecho partícipes", ha afirmado Viu.

El importe que están sacando este año es parecido al MOVES 2025 que "nosotros cubrimos la solicitudes en apenas dos meses. Es verdad que hemos pedido más dinero y que parece que nos van a tramitar lo que falta para llegar a final de año, pero entendemos que estos 400 millones ayudan pero no serían suficientes para avanzar en la velocidad que tenemos".

Nosotros cubrimos la solicitudes en apenas dos meses"

Diego Viu

Director general de Transición Energética y Cambio Climático de Baleares

Agilidad y dudas del nuevo sistema

El principal problema del Plan MOVES era su excesiva burocracia, que obligaba al comprador a tramitar la solicitud en varios pasos y a menudo requería la ayuda de una gestoría. El nuevo Plan Auto Plus pretende que la ayuda se aplique directamente en el concesionario, pero Viu admite que aún hay muchas incógnitas. "Me encantaría poder responderte, pero la realidad es que solo tenemos el anuncio que conoces, y lo que son las bases, las condiciones y la metodología, todavía no las han comunicado", ha señalado.

La visión de los concesionarios

Desde el sector de la distribución, la noticia se ha recibido con "mucho entusiasmo". Francesc Crespí, CEO del grupo ICEASA, ha asegurado que el cambio era necesario para dotar a las ayudas de continuidad y unificar criterios de gestión entre comunidades. "No es lo mismo tramitar un plan en una comunidad que en otra, con este nuevo plan parece ser que las ayudas estarán centralizadas y trabajaremos con un mismo criterio todos", ha explicado.

Era necesario cambiar la metodología y dotarlo de una continuidad que no existía"

Francesc Crespí

CEO del grupo ICEASA

Crespí cree que la falta de puntos de recarga sigue siendo uno de los grandes frenos para el cliente, aunque el precio ya no es una barrera tan grande, pues con las ayudas "un coche eléctrico se queda prácticamente al mismo precio de un coche térmico". Aun así, considera que la evolución del mercado eléctrico en España es "insuficiente" si se compara con países del entorno como Portugal.