A Xunta inicia as consultas ambientais do proxecto de conversión en autovía da vía de altas prestacións que comunica Brión e Noia

A Vicepresidencia Segunda e Consellería de Medio Ambiente, Territorio e Vivenda somete o proxecto da 1ª fase do desdobramento a participación durante un mes, no marco do proceso de avaliación ambiental simplificada

A actuación, impulsada pola Consellería de Infraestruturas e Mobilidade, ten un orzamento que rolda os 29 M?, incluíndo as expropiacións

Proxéctase a conversión en autovía do tramo de 9,66 km de lonxitude, desde o remate da autovía Santiago–Brión ata o inicio do tramo Martelo–Noia, actuándose no 60% da lonxitude da vía de altas prestacións VG–1.5

Disporá para cada calzada de dous carrís de 3,5 metros, dándolle continuidade ás características da vía no tramo Santiago–Brión, realizándose modificacións na conexión coa autovía Santiago–Noia para adaptar o trazado existente á nova autovía

Nas obras de construción da vía de altas prestacións xa se executaron a maior parte das obras de paso, contemplando a plataforma final con sección de autovía, incluíndose neste proxecto as estruturas no paso Inferior no quilómetro 11+945 e no viaduto de Naveira

No caso do viaduto de Naveira proponse unha ponte xemelga á existente, cun taboleiro de 11,5 metros de ancho e 7 vans de 40 metros de luz entre os eixos das pilas

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