¿Qué consecuencias puede tener la retirada de la acusación contra Cortabitarte en el juicio de Angrois?

El fiscal Mario Piñeiro ha retirado la acusación contra Andrés Cortabitarte, ex director de seguridad del administrador de infraestructuras ferroviarias (Adif), en el juicio por el accidente del tren Alvia ocurrido en julio de 2013 en Angrois, Santiago. En el accidente fallecieron 80 personas y 145 resultaron heridas.

En sus conclusiones provisionales, el fiscal había solicitado cuatro años de prisión tanto para Cortabitarte como para el maquinista, Francisco Garzón, por 80 homicidios y 145 delitos de lesiones por imprudencia profesional grave. Cortabitarte era acusado por el análisis de riesgos que debía realizar Adif y el maquinista por su responsabilidad en la conducción.

El fiscal ha presentado una modificación en sus conclusiones durante la fase final del juicio, justo antes de que se cumplan 10 años del accidente. Esta modificación ha llegado después de la fase documental, en la que se han presentado diversos informes y documentos relevantes para el caso.

La acusación del fiscal ha cambiado significativamente respecto a la responsabilidad de Cortabitarte. En su informe provisional, el fiscal afirmaba que el accidente no habría ocurrido si Cortabitarte, como máximo responsable de la Dirección de Seguridad en la Circulación de Adif, hubiera evaluado y gestionado adecuadamente el riesgo de exceso de velocidad en ese tramo de la línea. Sin embargo, ahora el fiscal sostiene que Cortabitarte actuó de acuerdo con los procedimientos y normativas vigentes y no infringió su deber como director de seguridad.

Según el nuevo relato de la Fiscalía, la línea Ourense-Santiago fue diseñada cumpliendo las normas técnicas y los códigos prácticos de Adif. Se realizó un análisis de riesgos y se estimó que los riesgos eran tolerables. Además, se argumenta que en otras líneas se circula a 200 km/h con un sistema de seguridad distinto y que el cambio de velocidad no fue identificado como un factor de riesgo en ese momento.

Como resultado de esta modificación, el fiscal ha retirado la acusación contra Cortabitarte y la acción civil contra Allianz, la aseguradora de Adif.

Las acusaciones particulares mantienen su acusación contra Cortabitarte

Las acusaciones populares, representadas por la asociación de perjudicados Apafas y la plataforma de víctimas, mantienen sus conclusiones y solicitan cuatro años de prisión tanto para Cortabitarte como para el maquinista. El abogado de la plataforma de víctimas incluso ha elevado la demanda de inhabilitación para Cortabitarte a seis años.

Las víctimas agrupadas en la plataforma han expresado previamente que consideran que Cortabitarte tiene más responsabilidad que el maquinista en el accidente, aunque han dejado en manos de su abogado las conclusiones definitivas del caso.

Consecuencias prácticas

¿Qué consecuencias prácticas puede tener la retirada de esa acusación contra el director de seguridad de Adif?

Fuentes jurídicas consultadas por Cope Galicia explican técnicamente no hay consecuencias: Cortabitarte puede ser condenado igualmente porque las demás partes sí mantienen la acusación.

Eso sí, puede perder entidad la causa contra él para la jueza al defender la fiscalía que no cometió ningún delito