El seguimiento del paro de transportes en Ferrolterra es "total" y los sindicatos amenazan con una huelga indefinida

El responsable de la CIG, Xavier Rodríguez, denuncia la precariedad del sector y critica una oferta salarial de la patronal que tilda de "minima" frente al coste de la vida

Uno de autobuses de Alsa que recorren Ferrol, Narón y Neda
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Xabier Rodríguez, de CIG Transporte en Ferrolterra

Javier García

Ferrol - Publicado el

2 min lectura5:14 min escucha

La comarca de Ferrolterra afronta su segunda jornada consecutiva de huelga en el transporte de viajeros —tanto urbano como interurbano— con un seguimiento que el sindicato CIG califica de "prácticamente total". El paro, que transcurre sin incidentes de relevancia, pone de manifiesto el profundo distanciamiento entre los trabajadores y la patronal en un conflicto que amenaza con enquistarse si no se producen avances inmediatos.

Xavier Rodríguez, responsable de transportes de la CIG en la zona, ha mostrado su satisfacción por el respaldo mayoritario a la convocatoria, destacando la importancia de estas movilizaciones en una comarca donde, ante la escasez de servicios ferroviarios, el transporte por carretera es el eje vertebrador de la movilidad.

Salarios y jornada: el núcleo del conflicto

Las reivindicaciones de la parte social se centran en dos ejes que Rodríguez define como fundamentales: "salarios y jornada". Desde el sindicato denuncian que la última oferta de la patronal consiste en una subida salarial del 2% para el año 2025, una cifra que consideran insuficiente frente a un IPC que cerró el año pasado en el 3%. "Estaríamos abocando al personal a una pérdida de poder adquisitivo", ha advertido el portavoz, lamentando que no exista además una cláusula de revisión vinculada al coste de la vida.

Asimismo, la huelga pone el foco en la situación de las acompañantes, un sector “altamente feminizado y precarizado” dentro del transporte. Según el responsable sindical, estas trabajadoras sufren una excesiva parcialización de sus contratos y denuncian que no se les está computando debidamente el tiempo efectivo de trabajo.

Calendario de movilizaciones y falta de mediación

Pese al impacto en los usuarios, la CIG asegura haber realizado un esfuerzo informativo previo con cartelería en estaciones y marquesinas para minimizar los perjuicios. Sin embargo, ante la ausencia de contactos con la Xunta de Galicia y el inmovilismo patronal, el calendario de protestas se mantiene firme.

Tras las jornadas de este lunes y martes, los paros regresarán el próximo viernes. De cara a la semana que viene, están convocadas otras tres jornadas de huelga para el lunes, martes y viernes.

Rodríguez ha sido tajante respecto al futuro del conflicto: si no hay una negociación "efectiva y real" y se repite lo que considera un "paripé" por parte de la patronal, el sindicato no descarta elevar la protesta a un carácter indefinido en el corto plazo.

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