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El BNG solicita mejorar la conexión ferroviaria de Ferrol

Reclaman mejorar la red ferroviaria, aumentar las frecuencias entre Ferrol-A Coruña y Ferrol-Ribadeo o la contrucción del by-pass de Betanzos

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Redacción COPE Ferrol

Ferrol - Publicado el - Actualizado

3 min lectura

El Bloque Nacionalista Galego realizó un acto en la ciudad de Ferrol para ofrecer las alternativas que defiende sobre el ferrocarril, centrado en la conexión de la ciudad con la Coruña y la línea Ferrol-Ribadeo, a través del FEVE, y la implantación del servicio de cercanías ferroviarias. Para el frente nacionalista, es imprescindible apostar por un medio de transporte “eficaz, eficiente y sostenible” como el ferrocarril a pesar de que el Gobierno del Estado no permita desarrollar en la Galicia y, en el concreto, en Ferrol este medio. Durante el acto, los nacionalistas hicieron un repaso histórico sobre el trabajo realizado a nivel nacional, comarcal y local.

Durante el evento, organizado por el BNG, personas integrantes de la Plataforma por un Transporte Digno, Mercedes Alonso y Beatriz Garabana, tomaron la palabra para denunciar la situación actual del ferrocarril y de la oferta establecida por la Xunta de Galicia en las líneas de autobús. Una incomunicación que provoca graves perjuicios para el vecindario de la ciudad, en el concreto, y, por extensión, de toda la comarca de Ferrolterra.

Iván Rivas candidato del BNG la alcaldía de Ferrol considera que la situación en la que se encuentran las infraestructuras ferroviarias en la ciudad no responde a un problema económico, toda vez que el ADIF desarrolló un gasto multimillonario en el alta velocidad y que han existido consignaciones económicas en el pasado para la ejecución de estas obras que se perdieron. Señaló que la solución pasa por contar con la voluntad política necesaria para desarrollar estas infraestructuras con el fin de conectar la ciudad con el resto del país y vertebrar la comarca.

Por estas razones, Iván Rivas demanda la transferencia de los servicios ferroviarios de cercanías y la ejecución de las inversiones que permitan la reducción de los tiempos de viaje a menos de una hora mediante la dupla vía, electrificación y el by-pass en Betanzos.

El diputado Néstor Rego recuerdó las numerosas iniciativas presentadas en la cámara baja para impulsar la modernización de la red ferroviaria interna y, a destacar, las inscritas para conectar la ciudad de Ferrol. “Presentamos hasta enmiendas a los presupuestos para incrementar las partidas destinadas al servicio ferroviario en la Galicia mas nunca contaron con el apoyo de los partidos del Gobierno” denuncia.

La formación nacionalista también reclamó mejoras en la línea que conecta Ferrol con la ciudad de A Coruña, a través del aumento de las frecuencias ferroviarias y adaptar los horarios a las demandas del vecindario.

Por otra parte, Rego denunció la negativa de los sucesivos gobiernos del Estado, de PP y PSOE, de implantar los servicios de cercanías ferroviarias en la Galicia, a pesar de existir la masa crítica necesaria. “La región Ferrol-A Coruña alcanza los 650.000 habitantes pero el Gobierno del Estado no oferta este servicio, a pesar de que otros territorios, con 270.000 habitantes, sí lo ha implantado”, destacó Rego. “Los servicios de cercanías ferroviarias que reclamamos implican poner en funcionamiento trayectos específicos de corta distancia, horarios más frecuentes y tarifas más baratas” finalizó Rego.

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