La crisis en Irán y posibles consecuencias en la economía valenciana por la influencia de China: "El collar de perlas"

La agitada situación de la política internacional, con focos de tensión en países como Irán o Venezuela, tiene consecuencias directas en la economía valenciana. Así lo ha explicado el experto en geopolítica y doctor por la Universidad Católica de Valencia, Jesús de Salvador, en el programa 'Mediodía de COPE Más Valencia' presentado por Carles Villeta, donde ha desgranado los efectos de la pugna global entre Estados Unidos y China.

De Salvador ha señalado que cualquier conflicto en un país productor de petróleo como es Irán tiene repercusiones económicas directas, afectando a la inflación y al incremento del barril del crudo. "El aspecto global es el que ya nos empieza a afectar directamente", ha afirmado el experto, subrayando que la economía mundial, y, por tanto, la nuestra, todavía se sostiene en gran medida por el petróleo para la industria y el transporte.

El aspecto global es el que ya nos empieza a afectar directamente"

Jesús de Salvador

Experto en geopolítica 

Valencia, un peón en el tablero mundial

Según el analista, la Comunidad Valenciana no es ajena a este conflicto y se posiciona como un "peón de esa política en este gran ajedrez mundial". La razón principal son los intereses chinos presentes en el territorio, que podrían verse afectados por el pulso que mantiene el bloque occidental contra China para expulsarlos de su área de influencia.

El Puerto, una de las claves

El primer punto estratégico es el Puerto de Valencia, gestionado en parte por la empresa china Cosco desde 2017. Esta infraestructura forma parte de la Ruta de la Seda marítima, la gran política de expansión económica de China. Jesús de Salvador ha explicado que el puerto valenciano se integra en el llamado "collar de perlas", una red de bases chinas desde Asia hasta Europa, lo que lo convierte en una pieza clave en el juego geopolítico.

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De Salvador ha destacado que, hasta que no se complete la ampliación de la terminal norte, "la mitad es de Cosco", por lo que uno de los mayores beneficiados de que no se ampliase era China, al mantener una proporción de control más elevada. Esta situación sitúa al puerto como un factor relevante en la tensión entre Occidente y el gigante asiático.

La IA va a formar parte de ese pulso militar"

Jesús de Salvador 

Experto en geopolítica

Esta vinculación podría generar tensiones, ya que choca con la política de Estados Unidos de "poner freno a cómo roba patentes y conocimientos a occidente China". De hecho, ha apuntado De Salvador, algunas universidades europeas ya han comenzado a romper acuerdos similares. Uno de los campos de colaboración es un instituto de Inteligencia Artificial, un área que, según ha sentenciado, "la IA va a formar parte de ese pulso militar".

Jesús de Salvador ha concluido que estos eventos, aunque parezcan lejanos, afectan directamente a los ciudadanos y a los motores económicos de la región. El Puerto de Valencia, un pilar para la logística y los servicios en la Comunidad Valenciana, es "un peoncito más" en un mapa geopolítico que puede generar tensiones con consecuencias imprevisibles.