Asturias registra un trágico 2025 en sus carreteras: 28 fallecidos y un mes especialmente negro

Las carreteras de Asturias han registrado un total de 28 personas fallecidas en 28 siniestros mortales durante 2025, lo que supone una víctima mortal más que el año anterior. Según los datos de la Jefatura Provincial de Tráfico, el número de accidentes mortales ha crecido en tres y las personas que han precisado hospitalización han ascendido a 184, 63 más que en 2024.

Más muertes en autovías

Aunque las carreteras convencionales siguen siendo el escenario con más fallecidos (19), la cifra ha descendido en tres víctimas respecto a 2024. El aumento de la mortalidad se ha concentrado en las autopistas y autovías, que han pasado de cinco a nueve muertes. En el contexto nacional, los 28 fallecidos de Asturias suponen el 2,5 % de las 1.119 víctimas registradas en toda España.

Salidas de vía y colectivos vulnerables

La salida de vía se mantiene como el tipo de siniestro más letal, con un total de 13 fallecidos, lo que representa el 46 % del total. Sin embargo, el mayor incremento se ha observado en las colisiones frontales, que casi han duplicado el número de víctimas mortales, pasando de tres a seis en un año. Por su parte, los atropellos a peatones se han mantenido estables con dos fallecidos.

Los colectivos vulnerables han sumado 10 de las 28 muertes, dos más que en 2024. El dato más preocupante es el de los ciclistas, ya que se ha pasado de cero fallecidos en 2024 a tres en 2025. La cifra de víctimas mortales se ha mantenido en peatones (dos) y motoristas (cinco).

El perfil de las víctimas

El perfil de las víctimas mortales muestra un preocupante aumento entre los mayores de 65 años, con 12 fallecidos, siete más que en 2024 y que suponen el 43 % del total. El grupo de edad con más víctimas ha sido el de 55 a 64 años, con siete. En cuanto al género, 23 de los fallecidos eran hombres y cinco mujeres.

El mes con mayor número de víctimas ha sido mayo, con cinco fallecidos, seguido de septiembre y octubre, con cuatro cada uno. El informe de la DGT también pone el foco en la falta de uso de los sistemas de seguridad: cinco de los 14 fallecidos que viajaban en turismo no utilizaban el cinturón de seguridad, lo que equivale a un 36 %. Además, uno de los cinco motoristas que perdieron la vida no llevaba puesto el casco.