Martes Negros en Los Monegros por el mal estado de sus carreteras

La comarca de Los Monegros ha dicho basta. El hartazgo generalizado por el estado “desastroso” e “intransitable” de varias de sus carreteras autonómicas ha provocado la unión de varios colectivos. Vecinos, empresarios, cooperativas y ayuntamientos se han unido para denunciar lo que consideran una “dejadez” por parte del Gobierno de Aragón y han anunciado un calendario de movilizaciones que bautizan como “Martes Negros”. La iniciativa consistirá en cortes de tráfico semanales en los puntos más conflictivos para exigir soluciones urgentes a una situación que, aseguran, pone en riesgo su seguridad y lastra la economía de la zona.

los desvíos habilitados, según denuncian han acabado peor que la propia A-230”

Pedro Loscertales

Presidente de la comarca de Los Monegros

El presidente de la comarca de Los Monegros, Pedro Loscertales, ha sido el encargado de anunciar la medida de presión. “Hoy ponemos de manifiesto el hartazgo de toda la sociedad ante una situación de dejadez que nos acompaña durante estos tres años y que hoy llega al límite”, ha afirmado. Las protestas comenzarán el próximo martes, 14 de abril, con un corte en la intersección que une la A-131 y la A-129, un tramo de 800 metros que se ha convertido en el epicentro de las quejas. La semana siguiente, el martes 21, la movilización se trasladará a la carretera A-230, con cortes simultáneos en los accesos desde Sariñena y Castejón de Monegros.

Vías intransitables y peligro en las obras

La situación es especialmente crítica en varios puntos. Por un lado, el mencionado tramo de 800 metros, que da acceso al principal polígono industrial y soporta un tráfico diario de unos 2.000 camiones y tractores, es calificado como “intransitable”. Según los afectados, la vía, que administrativamente es una cabañera asfaltada competencia del Departamento de Agricultura, se encuentra en un estado impracticable. Por otro lado, están las obras de la carretera A-230, una actuación muy demandada pero cuya ejecución está generando graves problemas. Los desvíos habilitados, según denuncian, “han acabado peor que la propia A-230” por el paso constante de tráfico pesado, convirtiéndose en un peligro.

La alcaldesa de Castejón de Monegros, Ana Puey, uno de los municipios más afectados, ha lamentado el estado de las rutas alternativas. “Están todas las carreteras deshechas. Albalatillo es intransitable, y la de Pallaruelo, igualmente”, ha señalado. La situación ha provocado innumerables incidentes, principalmente reventones de neumáticos. “Yo personalmente también he reventado rueda, y me atrevería a decir que un 50% de los que transitamos por esa carretera hemos reventado ruedas”, ha asegurado Puey. La alcaldesa insiste en que no se quejan de la obra, que era “muy necesaria”, sino de la falta de seguridad: “Está mal señalizada, mal balizada, nos han abierto a ambos lados, con lo cual hay peligro”.

Yo personalmente también he reventado rueda y me atrevería a decir que un 50% de los que transitamos por esa carretera hemos reventado ruedas

Ana Puey

Alcaldesa de Castejón de Monegros

Ciudadanos y empresas de segunda

El impacto económico de esta situación es incalculable. Así lo ha manifestado José Víctor Nogués, presidente de la Cooperativa de Monegros, quien subraya cómo afecta al día a día de una actividad tan importante como la recogida de alfalfa. “Nos vemos con la necesidad de reivindicar unas buenas comunicaciones, porque al final, si no, nos vamos a considerar ciudadanos de segunda”. El sentimiento es de agravio y abandono. “Estamos ya cansados de escuchar que el mundo rural, el mundo rural y desarrollo del mundo rural. Eso no es compatible con tener unas carreteras así”, ha sentenciado Nogués, quejándose de la parálisis administrativa que impide arreglar el tramo de 800 metros.

No podemos ser empresas competitivas sin tener unas carreteras decentes”

Jorge Albás

Presidente de la Asociación de empresarios de Monegros

Esta percepción la comparte el presidente de la asociación de empresarios de Monegros, Jorge Albás. “Las comunicaciones son claves en el desarrollo empresarial de la zona”, ha recordado. Para Albás, el estado de la carretera de acceso al polígono industrial proyecta una imagen desoladora. “Cualquier empresa que quiera establecerse, que tenga que venir al polígono empresarial, que tenga que pasar por aquí, es que se quitan las ganas”, ha lamentado. El perjuicio no se limita a los daños materiales en los vehículos, como los constantes reventones de ruedas, sino que también supone una barrera para la captación de nuevas inversiones y un desprestigio para la imagen de toda la comarca.