11:48 H I 23 NOVIEMBRE 2025 I FIN DE SEMANA COPE ANDALUCÍA

Se cumplen dos meses del trágico accidente ferroviario de Adamuz, que mantiene inoperativa la conexión AVE Málaga-Madrid hasta finales de abril. El siniestro ha causado 46 fallecidos y tres hospitalizados, uno en la UCI. En Huelva, 5.500 personas, organizadas por la asociación de afectados, exigen verdad, justicia y respeto, denunciando la falta de apoyo oficial y el grave deterioro de las vías.La investigación judicial se complica al detectarse la retirada irregular de 42 metros de vía, y la Fiscalía Europea investiga un posible fraude en fondos para el mantenimiento de la línea AVE Madrid-Sevilla. Este incidente genera un impacto económico negativo; Randstad predice una caída del 4% en la creación de empleo en Málaga durante Semana Santa, siendo la única provincia con este descenso. El sector turístico critica la falta de información.El ministro de Transportes, en lugar de abordar las críticas, ataca a la prensa malagueña. Renfe propone alternativas de transporte que resultan inviables por falta de trenes, manteniendo la preocupación por la conectividad y el mantenimiento de la red.Además, la huelga de médicos cumple su segunda semana sin avances con Sanidad, con paros previstos hasta junio, mientras los profesionales exigen un estatuto marco explícito para su protección.

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La asociación de víctimas del descarrilamiento de Adamuz se manifiesta en Huelva a las 18:00 horas, dos meses después del accidente con 46 fallecidos. Denuncian descoordinación y falta de apoyo afectivo e institucional, que incluye necesidades laborales, jurídicas, sanitarias y psicológicas. La protesta, bajo el lema "Memoria, verdad y justicia", exige evitar la instrumentalización política. Málaga cumple dos meses de desconexión por alta velocidad. Un informe Randstad prevé una caída del 4% en el empleo de Semana Santa, única provincia con este descenso. Ante la situación, y las críticas al Ministro de Transportes, Adif plantea ahora para Semana Santa una solución alternativa con trenes convencionales de doble composición, evitando el trasbordo a autobús y con un viaje de cuatro horas a Madrid. El PP cuestiona por qué no se aplicó antes.Las canalizaciones de la presa de Rules en Granada, pendientes desde hace más de veinte años, siguen sin avanzar. Los agricultores de la costa tropical rechazan financiar la solución, tras perderse dos subvenciones europeas. Solo se construye el tramo nueve; el tres carece de fondos, y la propuesta de que los regantes asuman el coste total, incluso a cincuenta años, es inviable.

La asociación de víctimas del descarrilamiento de Adamuz se manifiesta hoy en Huelva exigiendo seguridad ferroviaria y el esclarecimiento del accidente del 18 de enero, que causa 46 muertes, 28 onubenses. La asociación, que no persigue fines políticos, solicita apoyo ciudadano ante la descoordinación y falta de acompañamiento institucional. Empresarios y plataformas locales respaldan la iniciativa, pidiendo responsabilidad en cargos públicos e inversiones en mantenimiento. Mario Samper, presidente y superviviente, relata su recuperación y destaca que la manifestación homenajea a los fallecidos y reclama una investigación imparcial para evitar futuros sucesos. Denuncia la carencia de apoyo afectivo y físico institucional desde el inicio, sin contacto oficial pese a existir una oficina de víctimas. El tratamiento psicológico llega por el seguro de viajero, sin orientación. Samper informa de reuniones con el ministro de Transportes y el presidente de Adif, trasladándoles quejas y necesidades. La asociación recibe asesoramiento jurídico de un experto del caso Angrois.