Granada reduce los muertos en carretera pero la velocidad y las drogas siguen siendo un riesgo

La Comisión Provincial de Tráfico y Seguridad de la Circulación Vial se ha reunido para analizar la siniestralidad del año 2025 en Granada. El balance provisional deja 35 accidentes mortales en vías interurbanas, con 40 personas fallecidas y 83 heridos hospitalizados, lo que supone una reducción del 10 % en accidentes y del 11 % en fallecidos (-5) respecto a 2024.

Los motoristas y los mayores de 65, los más vulnerables

La siniestralidad sigue afectando especialmente a los usuarios más vulnerables, con 17 fallecidos entre conductores de motocicletas (seis), ciclomotor (cuatro), ciclistas (dos) y peatones (cuatro). Por edad, doce de los fallecidos tenían más de 65 años, mientras que los grupos de 25 a 34 años y de 35 a 44 registraron siete víctimas mortales cada uno.

En la distribución por sexo, el 75 % de las víctimas mortales fueron varones, lo que supone 30 hombres frente a 10 mujeres. Además, se ha registrado una mejora relevante en el uso de dispositivos de seguridad, ya que seis fallecidos no utilizaban cinturón o casco en el momento del siniestro, frente a los trece de 2024.

Las cifras también evidencian que siguen existiendo comportamientos de riesgo evitables, especialmente distracciones y exceso de velocidad"

José Antonio Montilla

Subdelegado del Gobierno

El subdelegado del Gobierno en Granada, José Antonio Montilla, ha destacado que "la reducción de la mortalidad no es fruto del azar, sino del refuerzo preventivo y del control". No obstante, ha advertido que "las cifras también evidencian que siguen existiendo comportamientos de riesgo evitables, especialmente distracciones y exceso de velocidad, que comprometen vidas y que debemos seguir atajando con determinación".

Alcohol y drogas, un problema persistente

Durante 2025, los controles preventivos de la Agrupación de Tráfico de la Guardia Civil revelan un escenario preocupante. De las 4.208 pruebas de detección de drogas realizadas, 1.587 resultaron positivas (37,71 %). El porcentaje de positivos se eleva al 49 % en los controles preventivos y al 61,17 % en conductores infractores.

En cuanto al control de alcohol, se efectuaron 139.216 pruebas, de las que 1.718 fueron positivas (1,23 %). Sin embargo, la tasa de positivos ascendió al 6,04 % entre los conductores implicados directamente en accidentes, lo que evidencia su impacto en la siniestralidad.

Retos para 2026

Para 2026, la Comisión ha subrayado la necesidad de reforzar la actuación sobre las distracciones y la velocidad inadecuada. También se prestará mayor atención a los usuarios vulnerables y se mantendrá el foco de la vigilancia en las carreteras convencionales, donde se concentran el 70 % de las víctimas mortales.