Finaliza el montaje de vía de la ampliación Sur del Metro de Granada

Las obras de la Prolongación Sur del Metro de Granada han alcanzado un simbólico hito esta semana con la última soldadura de vía. Esta operación se ha realizado en la calle San Ramón, entre la futura parada de Arabuleila y la glorieta de Churriana de la Vega, y con ella se completa el 100% de la vía instalada en el nuevo trazado.

Objetivo: 2026

La consejera de Fomento, Rocío Díaz, ha afirmado que este nuevo avance "refrenda el cumplimiento del programa de trabajo de la Junta de Andalucía para que la terminación de la primera ampliación del Metro de Granada se culmine en este 2026". El compromiso es finalizar tanto la obra civil como la implantación de todos los sistemas y la señalización ferroviaria durante ese año.

Este nuevo avance refrenda el cumplimiento del programa de trabajo"

Rocío Díaz

Consejera de Fomento

Un trazado de 4,7 kilómetros

Con esta última soldadura se pone fin al montaje de la superestructura a lo largo de los 4,7 kilómetros de recorrido que conectarán Armilla con Churriana de la Vega y Las Gabias. El trazado consta de vía doble en casi el 80% de su longitud (3.747 metros), mientras que algo más del 20% restante (1.031 metros) se ha conformado en vía única para adaptarse al viario existente.

Además, se han instalado un total de doce aparatos de vía. Estos dispositivos son necesarios para asegurar la continuidad de la vía en desvíos y cruces, garantizando así la seguridad en la circulación de los trenes en los distintos itinerarios.

Próximos pasos e inversión

Una vez finalizada la instalación de la vía, los trabajos se centrarán en los acabados de integración urbana y mobiliario, con la previsión de que la obra civil concluya en abril. A partir de entonces, las labores se concentrarán en la ejecución de las instalaciones y sistemas de energía, comunicaciones y señalización ferroviaria.

La Consejería de Fomento está invirtiendo más de 87 millones de euros en esta ampliación, cofinanciados con fondos Next Generation de la Unión Europea. A esta cifra se suman los 40 millones de euros destinados a la adquisición de ocho nuevos trenes que darán servicio a la línea ampliada.