La industria del metal se afianza como el futuro motor económico de la provincia de Cádiz

La [industria del metal] de la provincia de Cádiz se proyecta como el futuro motor económico provincial, según [José Muñoz], secretario general de la [Federación de Empresas del Metal de Cádiz (FEMCA)]. Muñoz ha asegurado que el sector es solvente, crea empleo de calidad y, gracias a la paz social garantizada por el nuevo convenio colectivo hasta 2031, se prepara para un crecimiento sin precedentes.

Un convenio para crecer

El camino para alcanzar el acuerdo no fue fácil. José Muñoz lo describe como “un verdadero máster” en negociación, donde se enfrentaron a situaciones complejas y jornadas maratonianas. El proceso, que contó con el asesoramiento de una mesa consultiva de más de 80 empresarios, buscaba un objetivo claro: que el convenio fuera una herramienta útil para el crecimiento de las empresas y la creación de empleo.

“Dicen los que tienen experiencia en la negociación que una no firma de un convenio te deja dormir tranquilo. Pero firmar un convenio que no es bueno, no te va a dejar dormir tranquilo”, ha confesado Muñoz. Una de las batallas más importantes fue asegurar que el acuerdo no solo beneficiara a las grandes empresas tractoras, sino que también protegiera la supervivencia de los pequeños talleres, como fontaneros o talleres de coches, ya que el convenio “no es el convenio de astillero”.

Firmar un convenio que no es bueno, no te va a dejar dormir tranquilo"

José Muñoz

Secretario General de FEMCA (Federación de Empresas del Metal de Cádiz)

Durante las negociaciones, Muñoz ha lamentado la existencia de un “gran contenido político” y la participación de personas ajenas al sector en las protestas, que generaron una notable tensión social. “Se estaba utilizando el metal por determinados partidos de ámbito nacional para hacer campaña”, ha señalado, mientras ha recordado que tuvo que abstraerse de amenazas personales que llegaron a preocupar a su entorno familiar.

Defensa e hidrógeno verde como palancas

Mirando al futuro, el secretario general de FEMCA ha identificado dos retos fundamentales. Por un lado, el sector de la Defensa, con una inversión anunciada a nivel europeo de 600.000 millones de euros, lo que exigirá una fuerte inversión en tecnología, robotización y automatización. Por otro, el hidrógeno verde, un proyecto que ha calificado de “fundamental” y que solo en el Valle del Hidrógeno Verde del Campo de Gibraltar prevé una inversión de más de 6.000 millones de euros y la creación de 10.000 puestos de trabajo.

Peticiones a la Administración

Para que este potencial se materialice, Muñoz pide “valentía y ambición” a las administraciones. Reclama soluciones para problemas como el absentismo laboral, que en algunas empresas del Campo de Gibraltar alcanza el 65%, y critica la “inseguridad jurídica” que generan ciertas políticas del gobierno central. “Hay grandes inversores que podrían haber venido y que se lo están planteando”, ha advertido, sentenciando que, en ocasiones, “con no estorbar, la administración ayuda mucho”.

A pesar de los desafíos, el mensaje de José Muñoz es de optimismo. Ha defendido que el sector, que actualmente agrupa a más de 3.000 empresas y 26.000 trabajadores, está preparado para asumir más riesgos y expandirse a nuevos mercados. “Estamos convencidos de que con la vigencia hasta 2031 van a venir muchas inversiones y nos vamos a convertir en el verdadero motor de nuestra provincia”, ha concluido.

Nos vamos a convertir en el verdadero motor de nuestra provincia"

José Muñoz

Secretario General de FEMCA (Federación de Empresas del Metal de Cádiz)