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Moto3 GP Andalucía

Suzuki gana desde la pole; Arenas se cae, pero sigue líder

El japonés se impuso este domingo en Jerez al británico McPhee y al italiano Vietti. Albert Arenas se cayó a ocho vueltas del final, pero se mantiene como líder del Mundial.

Suzuki

Suzuki hizo buena la pole de este sábado y logró la victoria en Jerez en la tercera prueba del Mundial 2020.Cordon Press

Europa Press

Tiempo de lectura: 2'Actualizado 12:50

El piloto japonés Tatsuki Suzuki (Honda) ha ganado la carrera de Moto3 del Gran Premio de Andalucía, tercera cita del Mundial disputada en el Circuito de Jerez-Ángel Nieto, superando a John McPhee y Celestino Vietti, mientras que el todavía líder Albert Arenas (KTM) se cayó a ocho vueltas para el final.

Saliendo desde la 'pole position', Suzuki estuvo siempre en el grupo de cabeza y, en las vueltas clave, lideró la carrera sin dar opción alguna a sus rivales. Tiró fuerte, seguro de sí mismo, y con un ritmo inalcanzable para ganar su primera carrera en este Mundial.

Pese a los intentos del escocés John McPhee (Honda) y del italiano Celestino Vietti (KTM), Suzuki se mantuvo siempre arriba y sin necesidad de cerrar huecos de forma agresiva. Un triunfo, además, que le mete de lleno en la pugna por el campeonato.

Y es que el golpe de efecto de la carrera, más allá de la lucha por el triunfo, fue la caída del líder del Mundial y ganador de las dos primeras carreras, un Albert Arenas (KTM) que se cayó en la curva 11 y se llevó un fuerte golpe.

Tras perder el tren delantero de su moto, el piloto de Girona se fue a la grava y fue golpeado por su Honda, que le catapultó hacia una caída desde cierta altura. Retirado en camilla, llegó al centro médico andando por su propio pie.



Pese a ello, fue una carrera bastante limpia, con una salida sin caídas. De hecho, el primer incidente llegó en la vuelta ocho con un roce entre Andrea Migno y Ayumu Sasaki que terminó con ambos en el suelo. Con un grupo de 12 pilotos en cabeza, el liderato fue cambiando de manos.

Con un ritmo alto de carrera, mayor al del pasado Gran Premio de España en este mismo circuito, se estableció ese grupo nutrido e igualado hasta que, en esa misma octava vuelta, se produjo una caída clave para la carrera y, quien sabe, si para el Mundial igual que la caída de Arenas.

El español Jaume Masià (Honda) se fue al suelo en la curva 9 del trazado jerezano y se llevó con él al japonés Ai Ogura (Honda). El cuarto en lo que va de Mundial tiró al segundo. Ambos siguieron en carrera pero finalmente tuvieron que retirarse.

Fuera del podio --integrado por Suzuki, McPhee y Vietti--, fue cuarto el sudafricano Darryn Binder (KTM), que salía desde la posición 25 de la parrilla y que protagonizó una gran remontada. Entró quinto, por detrás del español Jeremy Alcoba (Honda), pero este fue sancionado con 3 segundos de penalización tras no hacer una 'long lap' por salirse de los límites del trazado.

Gabriel Rodrigo (Honda), pese a salir tercero y estar en cabeza, perdió fuelle al final y fue quinto, pero lejos de la batalla por el podio. Raúl Fernández (KTM), en situación similar, acabó sexto y Sergio García Dols (Estrella Galicia 0,0), octavo por detrás del sancionado Alcoba.

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