GP Malasia | Entrenamientos libres
Hamilton lidera en Sepang; Alonso saldrá último
Los Mercedes de Hamilton y Rosberg marcaron los mejores registros en los libres en Sepang. Alonso fue séptimo, pero saldrá último tras cambiar el motor de su McLaren. Carlos Sainz acabó undécimo la sesión.

Mercedes marcó los primeros registros en la primera sesión del GP de Malasia. Reuters.
Madrid - Publicado el - Actualizado
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El piloto británico Lewis Hamilton (Mercedes) fue el más rápido de la segunda sesión de entrenamientos libres del Gran Premio de Malasia, por delante de su compañero alemán Nico Rosberg, líder del Mundial y que comandó las primeras prácticas en el circuito de Sepang. Hamilton estableció un mejor registro de 1:34.944 en el ecuador del tiempo cronometrado, disputado con 34 grados centígrados en el ambiente y 55 en el asfalto, que recortó en tres décimas el mejor registro de la sesión anterior de su compañero alemán, líder del Mundial después de su victoria del anterior Gran Premio de Singapur.Por detrás de Hamilton y Rosberg se ubicaron el alemán Sebastian Vettel (Ferrari) y su compañero finlandés Kimi Raikkonen, el Red Bull del holandés Max Verstappen, el mexicano Sergio Pérez (Force India), el español Fernando Alonso (McLaren-Honda), el australiano Daniel Ricciardo (Red Bull), el alemán Nico Hülkenberg (Force India y el británico Jenson Button (McLaren-Honda). Carlos Sainz (Toro Rosso) fue undécimo. Las primera mejora de Hamilton respecto al tiempo de la primera sesión de entrenamientos libres, realizada con neumáticos blandos nuevos, fue la definitiva en una sesión sin incidentes, después del accidentado arranque de la mañana con el incendio del monoplaza Renault del danés Kevin Magnussen. Alonso, que tuvo su coche en los talleres durante el inicio de la sesión por un problema en el fondo plano, logró ubicarse entre los diez primeros registros como ya hiciera por la mañana, en una jornada en la que se confirmó su sanción de 30 puestos en la salida por el cambio de motor, lo que le hará salir último. El asturiano utilizará su octava unidad de combustión interna, lo que provoca diez puestos de sanción, ya que solo se permiten cinco en toda la temporada. Por las mismas razones, tendrá cinco puestos de sanción por el octavo turbo, otros cinco por la octava unidad MGU-H, cinco por la nueva unidad de almacenamiento de energía, la séptima, y cinco por el control electrónico, el séptimo de la temporada. Este cambio de motor era algo previsto en el equipo McLaren-Honda, que quiere probar el nuevo motor con vistas al Gran Premio de Japón en Suzuka, circuito propiedad del motorista japonés. "Escogimos esta carrera para penalizar, porque suele haber tormentas y carreras movidas. Queremos llegar a Japón con un motor nuevo con más fiabilidad, no más potencia pero sí más seguridad para el resto del año", explicó. Por su parte, Sainz mejoró el decimoquinto de la primera sesión y se acercó a la teórica zona de puntos con el undécimo registro.
1. Nico Rosberg (GER/Mercedes) 1:35.227
2. Lewis Hamilton (GBR/Mercedes) 1:35.721
3. Kimi Räikkonen (FIN/Ferrari) 1:36.315
4. Sebastian Vettel (GER/Ferrari) 1:36.331
5. Fernando Alonso (ESP/McLaren Honda) 1:36.510
6. Daniel Ricciardo (AUS/Red Bull) 1:36.753
7. Max Verstappen (HOL/Red Bull) 1:36.973
8. Nico Hülkenberg (GER/Force India) 1:37.513
9. Sergio Pérez (MEX/Force India) 1:37.601
10. Jenson Button (GBR/McLaren Honda) 1:37.613
11. Daniil Kvyat (RUS/Toro Rosso) 1:37.847
12. Valtteri Bottas (FIN/Williams) 1:37.861
13. Romain Grosjean (FRA/Haas) 1:37.886
14. Esteban Gutiérrez (MEX/Haas) 1:37.921
15. Carlos Sainz (ESP/Toro Rosso) 1:38.055
16. Felipe Nasr (BRA/Sauber) 1:38.184
17. Marcus Ericsson (SUE/Sauber) 1:38.313
18. Felipe Massa (BRA/Williams) 1:38.339
19. Jolyon Palmer (GBR/Renault) 1:39.148
20. Esteban Ocon (FRA/Manor) 1:40.036
21. Pascal Wehrlein (GER/Manor) 1:40.627
22. Kevin Magnussen (DIN/Renault) (sin tiempo)



