Savina Paül, piloto de avión: "Podemos llevar gafas, pero no podemos ser daltónicos y es por las luces y colores en los que se ilumina la cabina"

La piloto de avión y creadora de contenido Savina Paül ha explicado a través de un vídeo la razón fundamental por la que los pilotos comerciales pueden necesitar gafas para volar, pero bajo ningún concepto pueden ser daltónicos. La clave, según detalla en una de sus populares publicaciones en su perfil de TikTok, reside en la importancia de los colores para la seguridad aérea.

El código de colores en cabina

Paül subraya que "las luces y colores en los que se ilumina la cabina de un avión comercial son mucho más importantes de lo que parece". Cada tonalidad tiene un significado concreto que el piloto debe poder identificar de forma instantánea y sin errores para garantizar una operación segura.

El color verde indica una operación normal, donde todo funciona correctamente. El azul ARM significa que un sistema está preparado para activarse, mientras que el blanco se usa para informar de sistemas apagados o información no activa.

Por otro lado, los colores de advertencia son el naranja o ámbar, que señalan que algo no funciona correctamente pero el avión sigue volando de forma segura, y el rojo, el más crítico de todos. Este último color "significa que tenemos que actuar ya", explica la piloto. El entrenamiento en simulador se centra en gran medida en saber reaccionar ante estas alertas, que pueden derivar en decisiones complejas como desviar un vuelo por una emergencia médica.

Es el único color que realmente nos pone en modo acción"

La precisión visual, no negociable

La correcta identificación de estas señales es tan crucial que, como afirma Paül, "en aviación, ver algo 'más o menos bien' no es suficiente". Esta exigencia de precisión es también el motivo por el cual los pilotos tienen prohibido el uso de gafas de sol polarizadas.

En aviación, ver algo "más o menos bien" no es suficiente"

Estas lentes "pueden distorsionar los colores, crear reflejos extraños o hacer que algunas pantallas se vean mal o parcialmente", lo que podría llevar a no interpretar correctamente una información vital para el vuelo. La labor de divulgación de profesionales como Paül ayuda a entender la complejidad de su trabajo y el lado humano de la aviación, como demuestran otras historias de pilotos como el gesto que emocionó a todo un pasaje.