Línea editorial: "Tiempo de protestas"

La huelga de la Plataforma de autónomos del transporte está haciendo mucho daño. La construcción, las fábricas de coches, el textil y las cadenas de supermercados ya notan la tensión en el abastecimiento. La huelga está teniendo consecuencias, entre otras cosas, porque sus convocantes están recurriendo a la coacción. Nada justifica el uso de la violencia. El Gobierno se desarmó en la lucha contra los piquetes violentos al reformar el código penal. El precio del gasóleo está en el entorno de los 2 euros y eso supone que el coste para cada camionero autónomo ha subido 2.000 euros al mes. Pero esta no es una huelga, solo para pedir ayudas para el combustible.

En cierto modo, es una guerra de los camioneros autónomos frente a las grandes empresas del sector, frente a los productores y distribuidores. De hecho, el Gobierno pactó con la principal patronal del transporte un decreto ley que se ha convertido en ley hace pocos días que incluye mejoras. Pero los autónomos consideran esas medidas insuficientes. El Gobierno inicialmente se negó a negociar. La ministra de Hacienda ha ido más allá y les ha acusado de haberse puesto del lado de Putin.

No parece que acusar a los camioneros de ser aliados de un criminal de guerra sea una buena manera de arreglar un conflicto. Esto no ha hecho más que empezar. Este domingo el campo ha convocado una gran manifestación este domingo en Madrid. Desvincular el precio del gas del precio de la electricidad como quiere lograr Sánchez en Europa no lo es todo. Francia, Portugal, Italia, o Alemania ya han tomado otras medidas.