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Transporte de Mercancías urge a Industria una solución ante el colapso de ITV

La Confederación Española de Transporte de Mercancías (CETM) ha urgido al Ministerio de Industria a dar una solución a los camiones que no pueden pasar la ITV porque la mayoría de los centros están colapsados y no tienen citas disponibles hasta agosto o septiembre o ni siquiera ofrecen la opción de cita previa. ,Esta situación es especialmente crítica para aquellos vehículos cuya ITV debe revisarse a partir del próximo 21 de junio y podría suponer la paralización de cerca

Agencia EFE

Publicado el - Actualizado

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La Confederación Española de Transporte de Mercancías (CETM) ha urgido al Ministerio de Industria a dar una solución a los camiones que no pueden pasar la ITV porque la mayoría de los centros están colapsados y no tienen citas disponibles hasta agosto o septiembre o ni siquiera ofrecen la opción de cita previa.

Esta situación es especialmente crítica para aquellos vehículos cuya ITV debe revisarse a partir del próximo 21 de junio y podría suponer la paralización de cerca de un millar al día.

Desde la CETM exigen a Industria que establezca con urgencia un plan para que los vehículos de transporte de mercancías puedan pasar la revisión, que incluya ampliar los plazos de las ITV que venzan a partir del final del estado de alarma, garantizar a los transportistas prioridad en la concertación de citas, reforzar el servicio con la contratación de nuevo personal y ampliar los horarios del mismo para evitar los colapsos que puedan producirse.

En un comunicado, los transportistas afirman que la ministra Reyes Maroto no solo ha hecho "caso omiso" a su solicitud de dar prioridad a las ITV de los vehículos de transporte, sino que "se ha encargado de establecer un calendario de revisiones disparatado".

Este dicta que a los vehículos que pasen la revisión se les pondrá en su ficha técnica no la fecha del día en que acudan a la ITV, sino la fecha en que debieron pasarla durante el estado de alarma, lo que implica que, en muchísimas ocasiones, el espacio de tiempo entre las revisiones sea de tan solo unas pocas semanas o incluso días, argumenta la CETM.

A su juicio, esta medida es contraria a la aplicada en el resto de los países de la Unión Europea (UE), que sí mantienen como fecha de revisión el día en que realmente se ha realizado, y tiene como único objetivo garantizar que las ITV recuperan los ingresos perdidos durante los últimos meses.

Por ello, la CETM reclama que el ministerio "renuncie de inmediato a un plan tan irracional" y "rectifique" en línea con el Reglamento europeo sobre la prórroga de las diferentes licencias, permisos y autorizaciones referidas al sector del transporte por el impacto del COVID-19, publicado el 27 de mayo, estableciendo un calendario para que puedan hacer la revisión en los próximos meses, pero sin alterarles el intervalo de la siguiente revisión.EFE

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