Renfe e Iryo eliminan las indemnizaciones por retrasos debidos a las limitaciones de velocidad mientras Ouigo las mantiene
Las operadoras se dividen sobre si compensar o no a los viajeros afectados por las nuevas limitaciones de velocidad impuestas por Adif en las vías

Un usuario de RENFE pregunta por el servicio de Rodalies y Regionales en Cataluña
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Las operadoras ferroviarias Renfe e Iryo han anunciado que no aplicarán sus políticas de devoluciones por los retrasos derivados de las limitaciones temporales de velocidad que Adif está imponiendo en algunas líneas.
Esta decisión, motivada por los avisos de incidencias reportados por los maquinistas, contrasta con la postura de Ouigo, que ha decidido mantener sin cambios su política de compensación, según informa Europa Press.
División en las políticas de compensación
Los viajeros de Ouigo seguirán recibiendo una compensación si sufren un retraso. La compañía ofrece un vale de descuento por el 50% del valor del billete a partir de los 30 minutos de demora, un reembolso del 50% para retrasos de más de 60 minutos, y del 100% si la espera supera los 90 minutos.
Por el contrario, Renfe e Iryo han publicado avisos en sus páginas web advirtiendo de que estos retrasos específicos no generarán derecho a indemnización.
La medida de Iryo se aplica a los billetes adquiridos antes del 28 de enero, mientras que en el caso de Renfe, la nueva política entra en vigor a partir de este sábado, 31 de enero.
La postura de Facua
La organización Facua-Consumidores en Acción ha intervenido, asegurando que las tres compañías deben abonar las indemnizaciones por retrasos que establece la normativa europea. Defiende que las limitaciones de velocidad no se pueden considerar una de las excepciones que eximirían a las empresas de esta obligación.
En este sentido, Facua recuerda que el artículo 19 de la regulación europea contempla una indemnización del 25% del precio del billete para retrasos de entre 60 y 119 minutos.
El reembolso asciende al 50% del importe si el retraso es igual o superior a los 120 minutos.
El origen de las limitaciones de velocidad
El aumento de las precauciones se produce a raíz del accidente ferroviario del pasado 18 de enero en Adamuz (Córdoba).
Desde entonces, los maquinistas han aumentado el número de incidencias que comunican a Adif, lo que obliga al gestor de infraestructuras a limitar la velocidad por seguridad y a realizar verificaciones en las vías por la noche.
Este contenido ha sido creado por el equipo editorial con la asistencia de herramientas de IA.





