Marta Ruiz, experta en economía: "El litro de gasolina 95 cuesta de media 1,60 euros, 10 céntimos más que la semana pasada; el diésel ha subido casi 20 céntimos, hasta 1,64 euros"

La escalada bélica en Oriente Medio se está trasladando ya a los bolsillos de los españoles. A las puertas del fin de semana, repostar es notablemente más caro que hace siete días. Según la experta en economía de COPE, Marta Ruiz, "el litro de gasolina 95 cuesta de media 1,60 euros, 10 céntimos más que la semana pasada; el diésel ha subido casi 20 céntimos, hasta 1,64 euros".

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Este encarecimiento responde al contagio de su materia prima, el petróleo. El barril de Brent ha repuntado un 20% en una semana, rozando ya los 87 dólares, lo que empuja el coste de los carburantes. 

Con estos precios, llenar un depósito medio de 50 litros cuesta ahora 82 euros para un coche de gasolina, mientras que para un diésel el coste es de 79 euros.

Los datos de la asociación de consumidores Facua reflejan esta tendencia, informando que el precio medio del gasóleo en la Península ha subido 25 céntimos en cuatro días. 

Según sus registros, el pasado lunes el precio se situaba en 1,456 euros, ascendiendo progresivamente hasta los 1,705 de este viernes. 

La indignación en el surtidor

La presentador de Herrera en COPE, Pilar Cisneros, ha constatado la situación desde una estación de servicio, donde el incremento ya es una realidad. Según ha comprobado, el precio del diésel normal se sitúa en 1,639 euros el litro, mientras que el diésel 10 alcanza los 1,739 euros. Por su parte, la gasolina 98 se vende a 1,73 euros, casi 10 céntimos más que la semana anterior.

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La reacción de los consumidores no se ha hecho esperar, mostrando una mezcla de sorpresa, resignación e indignación. 

El sentir general de hartazgo lo ha expresado Dionisio, uno de los clientes: "Claro, mira, 10 céntimos, y si no, la guerra es lo otro, y si no, lo otro". Su testimonio refleja la frustración del consumidor:

 "Y aquí a pagar el ciudadano de pie, es lo que pasa", lamentó.

Otros conductores, como Javier, afrontan la situación con más pragmatismo. Aunque reconoce no haber mirado el precio antes de repostar, su postura es clara: "Como ya te le tocaba echarle, pues ya está. Al final vamos a tener que seguir echando".

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Una 'semana negra' para el sector

Nacho Rabadán, director general de la Confederación Española de Empresarios de Estaciones de Servicio (CEEES), ha calificado la situación actual como una "semana negra para las estaciones de servicio". 

Según Rabadán, el sector, compuesto en un 70% por pymes, está absorbiendo gran parte del golpe para no afectar aún más al consumidor.

No estamos trasladando todo ese incremento de costes que estamos teniendo, de momento no lo estamos trasladando al surtidor"

"No estamos trasladando todo ese incremento de costes que estamos teniendo, de momento no lo estamos trasladando al surtidor", ha explicado el directivo. Rabadán ha detallado la magnitud del problema, afirmando que "la cotización internacional del gasolio se ha encarecido un 40% y la de la gasolina un 9%" en los mercados, con una subida acumulada en el precio de compra de casi 24 céntimos.

Petición al Gobierno

Ante la pregunta de si los precios podrían alcanzar de nuevo los 2 euros por litro, Rabadán prefiere ser cauto. "Yo no hago ya predicciones a futuro, porque todas las que he hecho es que han sido pulverizadas al final", ha comentado, señalando que el sector se centra en "ir sobreviviendo en el día a día". Por ello, ha lanzado una petición a la Administración.

En nombre del sector, ha solicitado al Ministerio de Economía, al de Hacienda y al de Transición Ecológica que cualquier futura medida sea consensuada. El objetivo es que las ayudas "sean eficaces para los ciudadanos y no dañinas para las pymes del sector", para así evitar los problemas que generaron las medidas de 2022.