Los servicios mínimos para la huelga de Cercanías llegarán hasta el 50% en horas punta en Bilbao y San Sebastián

Los paros, convocados para los días 9, 10 y 11 de febrero, alterará el servicio para miles de viajeros que contarán con una cobertura general del 25%

las obras llegan con "dos años de retraso" y se alargarán mucho más de lo previsto

Elisa López

Vitoria - Publicado el - Actualizado

3 min lectura

El Gobierno vasco ha anunciado la orden que establece los servicios mínimos para las tres jornadas de huelga en el sector ferroviario convocadas para los próximos días 9, 10 y 11 de febrero. Los sindicatos mayoritarios (CCOO, UGT y el de maquinistas Semaf) mantienen los paros después de que la tercera reunión que han celebrado este viernes con el ministro de Transportes, Óscar Puente, se haya cerrado sin acuerdo, si bien la interlocución seguirá el fin de semana.

La huelga, en principio en pie, afecta a las cinco líneas de Cercanías de Bilbao y San Sebastián, gestionadas por la administración autonómica, donde se garantizará un servicio del 50 % durante las horas punta y del 25 % durante el resto de la jornada.

Horarios y líneas afectadas por los paros

Según ha detallado el Departamento de Empleo del Gobierno vasco, que dirige Mikel Torres, las franjas consideradas como horas punta en las que operará la mitad del servicio de trenes habitual se han fijado en momentos clave del día que concentran los desplazamientos laborales y académicos. 

Estos periodos son de 06:00 a 09:00 horas; de 13:30 a 14:00,  de 15:30 a 16:00 horas, y de 18:30 a 20:30 horas. Fuera de estas franjas, el servicio se reducirá a un cuarto de lo habitual.

Un tren de la línea Santander-Bilbao

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Un tren de la línea Santander-Bilbao

Los servicios de Cercanías que se verán afectados en Euskadi por la huelga nacional de maquinistas son: en el núcleo de Bilbao, la C-1 Bilbao Abando-Barakaldo-Santurtzi, la C-2 Bilbao Abando-Barakaldo-Muskiz y la C-3 Bilbao Abando-Llodio-Orduña, todas ellas de ancho ibérico. A estas se suma la línea C4 de ancho métrico, popularmente conocida como la antigua FEVE, que conecta Bilbao con Balmaseda

Por su parte, en el núcleo de San Sebastián la huelga impactará en la línea C-1 Irún-San Sebastián-Tolosa-Brinkola.

impacto en miles de viajeros

Los paros tendrán repercutirán en la movilidad de miles de ciudadanos, ya que, según los datos de demanda facilitados por el Gobierno vasco, el núcleo de cercanías de Bilbao registra en un día laborable una afluencia de 15.577 viajeros en la línea C1, 16.613 en la C2, 22.022 en la C3 y 3.884 en la C4

Por su parte, el núcleo de San Sebastián moviliza a 22.802 usuarios en la línea C1 en una jornada media.

El Gobierno Vasco asume la gestión de los servicios de Cercanías operados por Renfe en Euskadi

El Gobierno Vasco asumió el 1 de enero de 2025 la gestión de los servicios de Cercanías operados por Renfe en Euskadi

mínimos idénticos a los de la última huelga

Estos servicios mínimos decretados por el Ejecutivo vasco son idénticos a los que ya se establecieron en la anterior convocatoria de huelga, que tuvo lugar en marzo de 2025, poco tiempo después de asumir la competencia de Cercanías el 1 de enero de ese año.

De forma paralela, el Ministerio de Transportes ha fijado sus propios servicios mínimos para el resto del territorio español, a excepción de Cataluña y País Vasco, que tienen las competencias transferidas. 

 Servicios mínimos en el resto de España    

Estos paros afectarán también a los trenes de media y larga distancia que tienen como origen o destino Euskadi. Así, los servicios mínimos serán del 73 % en trenes de alta velocidad y larga distancia, mientras que para los Cercanías gestionados por el Estado se ha fijado un 75 % en horario punta y un 50 % en el resto del día. 

Por su parte, los trenes de media distancia contarán con un 65 % de los servicios y los de mercancías con un 21 %.

Este contenido ha sido creado por el equipo editorial con la asistencia de herramientas de IA.

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