COCHE ELÉCTRICO
El problema de los coches eléctricos con las ruedas: "Tiene un reprís más fuerte y por el peso"
El neumático del coche eléctrico tiene que ser distinto, ya que la rueda tiene que ser igual de silenciosa que el vehículo
Audio
Redactor Cope Navarra
Pamplona
Tiempo de lectura: 1'Actualizado 23 may 2024
El mundo de la automoción está viviendo muchos cambios. En COPE Navarra queremos hablar del coche eléctrico. Pedro Esquisábel, jefe de ventas de Regenauto,habla con José Javier Iso. Los coches eléctricos traen consigo un problema en las ruedas: ruido, reprís y peso del vehículo. Conocemos también cómo están los recambios.
La explicación la da Pedro: "Tiene que soportar más kilos de carga, porque lógicamente un motor pesa cierto, pero cuando es un eléctrico puro batería todo pesa muchísimo más. Entonces también tienen que estar las tasas de sobrecarga del neumático son distintas que el coche el utilitario es normal".
El problema de recambios en los coches que van superando los 13 años: "Muchos más cambios de piezas"
Los talleres advierten que se han "pasados los trece años de antigüedad de media" de los coches, y que esto implica "más cambio de piezas en talleres"
Pamplona 25 may 2024 - 11:50
Recambios
Las ruedas de los coches eléctricos pasan a ser "una pieza de desgaste que gastará antes" y que tenemos que tener en cuenta. Un recambio que es "algo más cara", y que además "tampoco tenemos muchas opciones".
- item no encontrado
