Más de 30.000 personas claman en Ferrol por un ferrocarril acorde al siglo XXI y a las necesidades de la ciudadanía

La gran movilización convocada este domingo por el Foro Cidadán do Ferrocarril de Ferrol reunió a miles de vecinos, entidades y representantes políticos para exigir la modernización de las conexiones ferroviarias de Ferrolterra. Los participantes denunciaron décadas de abandono por parte de las administraciones y reclamaron inversiones que permitan homologar las infraestructuras de la comarca con las del resto de Galicia y España.

Una de las portavoces del Foro, Esperanza Piñeiro, subrayó que Ferrol “sigue teniendo los mismos tramos que se construyeron a finales del siglo XIX” y que la comarca está excluida tanto del Eixo Atlántico como del Corredor Atlántico de Mercancías. Reivindicó más frecuencias, electrificación de la línea, mejoras en curvas y apeaderos, la ejecución del ‘bypass’ de Betanzos y una modernización integral también del ferrocarril hacia el norte, donde recordó que “es el único medio de transporte” disponible en muchas localidades. “Ferrol es Galicia y necesita un tren público, sostenible, cómodo y moderno”, afirmó.

Muchas fueron las autoridades políticas que también participaron en la marcha, de muchas siglas diferentes, pidiendo un mismo objetivo. 

El presidente de la Diputación de A Coruña, Valentín González Formoso, habló de un “clamor” en Ferrolterra frente a la “discriminación” que sufre esta “esquina de Europa”. Reclamó aprovechar los fondos europeos para ejecutar infraestructuras ferroviarias del siglo XXI y remarcó que la comarca lleva “décadas de abandono por parte de distintos gobiernos”. Pidió al Estado y a la Xunta “implicación” para que la ciudadanía tenga el mismo derecho a la movilidad que en el resto de España.

El alcalde de Ferrol, José Manuel Rey Varela, defendió que Ferrolterra “no puede perder el tren” y recordó las comparaciones de tiempos con otras ciudades gallegas: “No se puede explicar que Coruña-Santiago sean 28 minutos y Ferrol-Coruña una hora y cuarto”. También criticó que Ferrol siga sin estación intermodal y que el bypass de Betanzos continúe paralizado. “Somos miles de personas que no pedimos nada que no tengan otros”, señaló, insistiendo en que la comarca tiene futuro y debe contar con un ferrocarril del siglo XXI.

Por su parte, el secretario general del Partido de los Socialistas de Galicia-PSOE y Diputado en el Parlamento de Galicia, José Ramón Gómez Besteiro, calificó la reivindicación de “absolutamente justa” y apostó por un nuevo trazado que permita conectar Ferrol con A Coruña en unos 30-35 minutos. Valoró las mejoras previstas sobre la línea actual, pero las consideró insuficientes. También señaló déficits en el transporte por carretera y pidió a la Xunta que “se ponga las pilas”. “Hay que proyectarse hacia el futuro y defender una comunicación competitiva que conecte Ferrolterra con toda la alta velocidad”, afirmó.